东风汽车股票代码_东风汽车股票代码?

今天我们来聊一下东风汽车这只股票。没有任何意图，纯粹想跟大家交流探讨一下，大家有不同意见可以各抒己见。或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下

 

今天我们来聊一下东风汽车这只股票没有任何意图，纯粹想跟大家交流探讨一下，大家有不同意见可以各抒己见或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下1，基本信息东风汽车股份有限公司的主营业务是商用车型，包括轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车，其中有知名度较高的小霸王系列、御风客车等；其次还有东风康明斯的发动机，以及日产轻型柴油发动机。

业务均在国内，没有境外业务。

2，股本股东随着股价的下跌，股东总人数不断减少。

东风集团在2022年通过协议转让和要约收购的方式成功控股东风汽车，实际控制人是国资委。

3，K线分析成交量急剧萎缩，换手率只有0.46%，尤其是当前火热的市场行情下，显得东风汽车人气极低日线呈右边下跌行情，又没有成交量，股价向下的可能性比较大筹码分布显示上方压力筹码众多，向上突破压力巨大

周线DIF和DEA线在0值下方运行，股价极其弱势，月线DIF和DEA线继续下行，股价下跌压力较大筹码分布显示下方的大幅盈利筹码已经出尽，当前盈利筹码是新进筹码，这些是当前位置的抄底资金，不一定能挡住股价继续下跌的趋势，上方压力筹码众多，向上突破压力巨大。

4，财务分析10月29日，东风汽车股份有限公司发布其2022年第三季度财报，公司年初至报告期末营业收入91.23亿元，同比减少25.23%；归属于上市公司股东的净利润9803.79万元，同比减少80.93%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1768.08万元，同比减少96.36%；基本每股收益0.0490元。

纵观东风汽车10年的归母净利润，今年也是比较危险的一年。

扣非净利润更是少的可怜，说明主业盈利还不如副业。

毛利率连续三年大幅下跌，这是以前从未有过的，只能说明当下市场形势的严峻。

每股收益只有0.49元，按目前的股价算，动态市盈率有100多倍，市盈率太高。

股息率太低，只有0.97%，不适合长期持有。

5，总结买点：东风公司表示，一直以来，商用车都是东风公司的优势业务板块本次股权调整后，东风有限将专注于乘用车业务，东风轻型商用车业务将直接划入东风集团的管控此举有助于进一步完善东风集团对商用车业务板块的布局，推动商用车业务高质量发展。

东风集团将通过加大资金投入、加强内部研发协同与产业链上下游协同，进一步增强东风汽车股份的市场地位与核心竞争力，提升其持续经营能力和盈利能力，更好地为股东创造价值(这个比较长远，实际实现起来不知道是怎么样一个结果，不过方向有了，总归是好的)。

静待商用车市场的激烈竞争，大浪淘沙，经历市场的洗礼后，存活的才是王者风险：2022年里因多重因素的影响，轻型商用车市场的整体环境比较严峻，东风轻型商用车的销量同比缩减35.17%；加之蓝牌轻卡的新规执行在即，轻卡市场的萎缩会进一步的影响东风汽车股份；

今年，国内商用车行业发展疲态尽显，存量市场中竞争更加激烈，进一步侵蚀产品的毛利。投资有风险，入市需谨慎！以上只是个人看法，不构成任何投资建议！珍惜血汗钱，远离股市。也希望大家能点个关注！

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