8月汽车销量:8月汽车销量怎么查
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在刚过去的8月份,中国乘用车市场零售销量达到了192.3万辆,同比增长2.7%,环比增长更是来到8.8%看来互联网上说的消费降级,在今年8月份的汽车销量市场中是一点都没能体现那么在销量如此巨大的8月份,各个车企中又有谁抓住了这次的机会呢?接着往下看!。
首先来看看新能源领域,今年8月份,新能源车共卖出了71.6万台,渗透率提高到了37.23%按照目前大约每月增长1%的渗透率来看,到年底中国市场的新能源渗透率将会达到40%,与传统汽油车“四六开”具体到榜单上,在新能源榜单前15名中,比亚迪占据了6个席位,依旧有着绝对的统治地位。
但比较可惜的是,榜首的属于特斯拉Model Y
常看我们销量榜的朋友就会知道,特斯拉上海工厂由于其出口/内销交替销售的方式,让特斯拉车型的销量经常“神一把,鬼一把”但即便如此,5.1万台的月销量还是很夸张我们推测,Model Y的销量暴涨应该是跟新款Model 3有关。
毕竟自8月14日起,国产老款Model 3就宣布停产,按照特斯拉大约2-5周的交付时间来看,其实Model 3早在1个多月前就已经停止接单了因此位列榜单第15名,8月份取得1.36万台销量的Model 3,几乎都是之前积压的订单。
而对于购车刚需用户来说,老款Model 3接单,新款车型的价格、交付日期都无定论,转投Model Y是最稳妥的选择另外,8月14日Model Y也迎来了降价,最终才让这款车的销量达到了惊人的5.1万辆
上市不到半年的比亚迪海鸥不仅拿到了榜单季军的位置,同时销量也达到了3.48万辆事实上,海鸥取得这样的成绩并不意外,因为在纯电动车市场中,A0和A00级这种小车的销量占到了电动车总销量的35%,不容忽视再加上比亚迪的品牌背书,305-405km纯电续航能力,海鸥的成功本身就是板上钉钉的事情。
广汽应该是除比亚迪之外,唯一能在当下跟上时代的传统品牌了至于它能保持销量不掉队的原因其实也很简单,那就是性价比其中AION Y作为一台跟元PLUS同级别的车型,早些时候它就在续航里程更长的情况下,做到了更低的售价。
而在今年3月份和7月份,AION Y又推出了两款续航里程更低、但价格也更便宜的Younger版车型,直接把价格拉到了11.98万元因此,AION Y在8月份收获了2.67万台的销量,位列榜单第5名
理想本月的销量也出现了大幅上涨,在理想L7取得12752台的单月销量以及位列榜单第15名的情况下,它两位没有入榜的大哥--L8、L9的销量也依旧破万,分别为11227台和10933台,这意味着理想品牌单月销量达到了34912辆,表现甚至比很多合资和二线豪华品牌还好。
另外一款增程式SUV深蓝S7虽然没有进入榜单前15名,但8月份10037台的销量依旧十分出色随着消费者对于增程式动力的接受程度大幅增加,深蓝S7在颜值、内部舒适性方面的优势得以体现,最终反映到了销量上
另外值得一聊的还有一台车,那就是被网友们戏称为“验证码”之一的丰田bZ3在8月份,丰田bZ3共卖出了5831辆车,是最畅销的日系新能源车,也是仅次于大众ID.3排名第二的合资新能源车不过,bZ3的销量并非是由个人用户所支撑起来的。
因为马路上大部分丰田bZ3都是面向出行市场的铁轮圈版,像是天津、杭州、山东等地区目前已经开始推广bZ3出租车;高德打车等网约车平台,也开始采购bZ3作为网约车使用可以看出,bZ3确实有成为纯电时代卡罗拉的潜力,毕竟卡罗拉在出租车和网约车市场中的地位是非常稳固的。
8月份车市的火爆除了体现在新能源市场外,传统燃油车市场也坐上了“顺风车”与上个月相比,“老哥俩”大众朗逸和日产轩逸的单月销量都上涨了5000多台,达到了3.3万台左右的水平而上一次这两台车取得这么高的销量,还是在去年年底。
自从7月份开始,思域的销量就已经开始出现上涨的趋势而在8月份,本田思域的销量更是直接来到了令人瞠目结舌的2.62万台要知道,在今年上半年思域的月均销量只有不到9000台思域获得这么高销量的办法其实非常简单,就是降价。
目前来看,全国各地的思域基本有3万-4万元左右的优惠也就是说,使用高功率1.5T发动机+CVT变速箱的思域裸车价只要10万元,2.0L混动版则为12万元,这在几年前可是完全不敢想的!
除了思域以外,高性价比的优势在奥迪A6L上也得以体现虽然从品牌和产品力角度来说,A6L略逊于奔驰E级和宝马5系但面对动辄8-10万元的巨额优惠,难免还是会让很多消费者动心毕竟不到40万就能落地的“BBA”中大型轿车,怎么看都是非常划算的。
与轿车市场相比,新能源SUV显然更受消费者青睐,因此在8月份的SUV排行榜中,前四名均为新能源SUV,而汽油车的榜首则被曾经哈弗H6的死敌--长安CS75 PLUS拿走,22387台的销量表现不错至于哈弗H6,它已经落到了榜单的第9名……。
诚然,汽油SUV表现的有些乏力,但其中还是有非常值得一说的车型,它就是来自广汽丰田的锋兰达在8月份,这台丰田小号紧凑型SUV竟然取得了接近2万台的成绩改款后更加出色的配置以及一定程度的优惠是它提升销量的关键。
另外,锋兰达的姊妹车卡罗拉锐放也取得了1.56万台的销量,位列榜单第12名如果把锋兰达和卡罗拉锐放的销量加在一起来计算,它们的销量将达到35472台,比宋PLUS还要多,这势必会超过很多人的认知
作为曾经合资SUV的销量扛把子,大众途观如今也受到了新能源车型井喷的影响不过上汽大众的动作还是很快的,在8月份推出了降价3万元的官方优惠活动,让途观L最低配车型只要16.99万元,并且由于这款车上市接近7年即将换代,实际价格还有得谈。
也正是靠着出色的性价比,以及大众的口碑积累,途观L在8月份的销量达到了1.6万台,位列第11名
上文说到,目前哈弗H6的销量出现大幅下滑事实上,造成H6销量下滑的原因除了新能源车的崛起外,还跟自家另外一款车型哈弗大狗有关哈弗大狗硬派的造型相比平庸外观的H6更具吸引力,而且大狗的2.0T车型还标配四驱和差速锁,适用场景更丰富。
因此,哈弗大狗在8月份取得了1.37万台的销量,一定程度上弥补了哈弗H6销量下滑的份额
位列榜单第15名的威兰达本身并没有可说的,1.3万台的销量算是正常发挥但别忘了,它的姊妹车RAV4荣放在8月份卖了1.8万台,两款车加在一起销量高达3.1万台,甚至比很多新势力品牌的总销量还高了这不免让人发问:谁说传统合资品牌没人买了?。
文章的最后我们来看下一直平淡如水的MPV榜单。与上个月不同的是,在8月份,腾势D9并没有在与别克GL8的“世纪”大战中获胜。看来目前到底孰优孰劣,MPV市场的消费者心中还并没有一个明确的答案。
排名第11的岚图梦想家,在8月份卖出新车2241台。虽然这个数字看起来不高,但与它自己相比,已经是比较出色的成绩了。作为目前市场中为数不多采用增程式动力的MPV,梦想家也算是沾到了理想的光。
另外值得关注的是极氪009,虽然它在8月份的销量只有1648台,但它已经是纯电MPV里销量最高的车型了要知道,岚图梦想家的纯电版8月销量只有828台,腾势D9纯电版更是只有区区301台极氪009之所以能成为销量最高的纯电MPV,跟它极富辨识度的霸气外形不无关系。
毕竟其它MPV或多或少都在借鉴丰田埃尔法,像极氪009这样有独特思路的已经不多了总体来说,今年8月份的销量令人欣喜,也算是给接下来“金九银十”的销售季开了个好头假如9、10月新能源车依旧能保持强势的增长,或许到不了年底,新能源车的渗透率就会超过40%大关了,让我们拭目以待吧!。
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