新能源电动汽车网站:新能源电动汽车保险多少钱一年

当新能源车主笑话燃油车的购置税、油费等等费用负担的时候，燃油车车主往往会反击，说新能源车每年的保险费用更高。新能源车保险费用更高，已是业界公认的事实，一般会比同级别的燃油车多个2000元左右。而如果选择新能源专属车险，车险保费幅增还会更多，

 

当新能源车主笑话燃油车的购置税、油费等等费用负担的时候，燃油车车主往往会反击，说新能源车每年的保险费用更高。新能源车保险费用更高，已是业界公认的事实，一般会比同级别的燃油车多个2000元左右。

而如果选择新能源专属车险，车险保费幅增还会更多，尤其是特斯拉车主2021年12月27日，新能源车险上线之后，特斯拉Model Y保费价格就暴涨到了14,902元/年同一时期，保险公司表示，新能源车保险普遍涨价20％到80％不等。

当然，新能源专属车险也是属于多花钱多享受，其保险责任进一步放大，更适应新能源车的特点，不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。

车险行业一位专业代理人解释称，“像网传涨价最厉害的特斯拉，它的电子元件比较多，发生事故后，零配件都是需要总部发货过来，运输成本高，保险公司赔付的钱也多”而对新能源专属车险，该代理人说，调整后保障范围扩大，“三电”系统都被保障，也是涨价的原因之一。

该代理人还特别指出电动车电池价格的问题“很多车型的电池都在车辆底盘上，开车时很容易磕到，一旦发生碰撞，出于安全的考虑，一般就要废掉换新的，价格贵的就要上万元了”实际上，比如特斯拉Model 3为例，其更换电池的费用十分昂贵，费用大约在10.6万元左右，基本上占了整车售价的一小半了。

此前，电池磕碰等新能源车特有的事故常遭到保险公司拒保进入新能源车专属保险时代后，新能源汽车车主在电池等核心零部件的理赔上将有据可依此外，还有比如特斯拉、小鹏、蔚来都用了一体式铝合金车体，这种材料结构同样维修成本更高，加上新能源车往往搭载很多驾驶辅助系统的各种感应设备，比如激光雷达、摄像头等，在维修时往往还需要厂家的各种数据匹配，维修的技术成本更高，这些都是新能源车保险费更高的原因。

近期太平洋保险公司中期业绩会上，就能源车保费高，又给出了更多理由，比如出险率高出燃油车近一倍这里面除了一部分网约车使用频率高，还因为新能源车加速快，碰撞概率更高，此外，还有网友分析说，新能源车用户新手相对较多，驾驶经验不足。

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