核能汽车：核能汽车能不能实现

1950年代，人们刚刚掌握了原子能，核动力航母、核潜艇纷纷亮相，甚至核飞机，核火箭也开始设计和实验。

 

1950年代，人们刚刚掌握了原子能，核动力航母、核潜艇纷纷亮相，甚至核飞机，核火箭也开始设计和实验也难怪，用了核动力的玩意儿一般都能无限续航，随随便便就绕地球几圈，十分的威武霸气！既然军舰飞机都想着用核动力，那最常用的汽车，是不是也可以上核动力呢？普通燃油小轿车一箱油大概能开上六七百公里，人马君的“电动爹”充一次电能跑四百公里，如果在车上装一个钢铁侠那样的微型反应堆，也来个无限续航，天高任鸟飞，简直不要太爽！。

第一艘核动力航母：企业号然而，核航母核潜艇都出现了60多年了，核动力汽车却好像没什么音讯，为什么这么有前途的项目却没人搞呢？我是人马座A，一个潜伏在大学里的核能专业打工人，这回就和大家聊聊很多人心心念的核动力汽车，看看这个不用加油就能跑遍天下的家伙，到底有没有造出来的可能性。

60多年前的核动力汽车经过一番调研，人马君发现，早在1958年，如日中天的福特公司就推出了核动力汽车的原型，或者说模型，这辆车充满了50年代复古加科幻的风格，造型还挺流畅，用一台微型反应堆代替了发动机，续航号称可以达到8000公里，这就意味每次保养时换一下核燃料就行了，然后你就可以开着它从北京不加油一直干到意大利，简直太牛掰了！实际上，想搞核动力汽车的还不只福特，当时法国就曾经设计了两款，号称可以开5年不加油，而凯迪拉克在2009年就发布了一款使用钍激光反应堆的的核能汽车，装一次燃料可以用100年！

福特公司推出的核动力汽车概念模型虽然说现在加油站遍地都是，油也不算贵，但一辆永不加油，造型又拉轰的核动力汽车，仍然能挑起男人的购买欲望，可是，60多年过去了，除了江湖上的传说，以及偶尔蹦出来的概念车模型之外，一辆实车也没见过，难道核动力汽车真的实现不了吗？别急，

让人马君以专业的态度为你分析一下，核动力汽车到底可不可行。

造型科幻的核动力汽车，真能造出来吗？核动力汽车的可行性有多高？如果只是要造一个能发出足够功率的反应堆，并且装到汽车上让它跑起来，理论上毫无问题，甚至可以不使用核电厂那种笨重的汽轮机，而采用直接热电转换，发出的电又能驱动又能散热。

而把反应堆的功率，以及堆芯的尺寸做小了也不是特别难的事，只要肯用高浓缩铀如果设计得好，装一次燃料开几十年上百年也可以做到，但只要稍微深入研究一下，就会发现其中埋着相当多的雷，足以让最聪明的科学家和工程师望而却步：。

微型反应堆首先是技术问题：堆芯可以做的很小，但屏蔽却小不了因为反应堆一旦运行，链式裂变反应会产生大量的高能中子和伽马射线，穿透力极强，可以杀人于无形之中对于核电站，或者核航母，可以用大量的水来屏蔽中子，用大量的铅来屏蔽伽马射线，但人家都不太在乎重量，而汽车可不行，你让一辆小轿车背上几吨甚至几十吨重的屏蔽在路上跑，就算勉强能跑动，又有什么意义呢？那不要这些屏蔽行不行？呵呵，此时坐在驾驶室里的你，就得接受这些高能射线的轰击，如果能挺住的话，那绝对具有哥斯拉的潜质。

裂变反应产生高能中子和伽马射线除了屏蔽，还有个大问题，那就是：反应堆不是你想开，想开就能开！也不是想停就能停的，启动和停堆，甚至升降功率，都是个复杂而缓慢的过程，远没有内燃机说走就走，说停就停那么方便当然，咱可以装一块电池来储存能量，用电动机来驱动，反应堆就只负责给电池充电，这倒是可行，但为啥不直接搞氢燃料电池车呢？与其背个死沉死沉的反应堆，我还不如拿拖车拉个大氢气罐呢！。

然后就是安全性，一旦出了车祸，反应堆被撞得泄漏了怎么办？而即使没撞车，如果哪个系统出了问题，导致反应堆的热量排不出去，麻烦可就大了，可能会造成堆芯熔化，想想马路上的车都变成一座座移动的切尔诺贝利或福岛核电站，这是件多么恐怖的事情！

切尔诺贝利事故中被摧毁的反应堆核材料管制判了核能汽车死刑最后，除了技术问题之外，还有一个难题：汽车里装了核燃料，被人偷了做成脏弹甚至核弹咋办？核材料有着严格的管制措施，个人想得到几乎不可能，还想在往私家车里装，真的是想多了！因此，与其费大力气搞核能汽车，还不如多建一些核电站用来发电或制氢，然后搞纯电动或燃料电池车，核电站的安全性再怎么说，也比这一辆辆移动的反应堆要高得多呀！

好了，这回就聊到这儿，如果想进一步了解核动力汽车，可以前往观看人马君的视频：核动力汽车能不能造出来，你确定敢开吗？大家对核能方面还有其它想了解的，也可以留言告诉人马君，只要我懂的，都可以和大家分享，下次再见！

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