三峡大坝自驾游怎么走_三峡大坝自驾游攻略

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三峡大坝位于湖北宜昌的三斗坪，位居三峡之一的西陵峡中段，据说当年光是坝区选址就花了24年之久，最终于1994年12月14日正式动工建设，工程总投资近千亿，2006年5月20日全面完工，一举成为了世界上最大的水利工程。

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1997年三峡大坝正式对外开放，2007年被国家旅游局评定为5A级旅游景区。来此观光比较适合自驾车，但由于是国防重地，所以需要现场办理车辆通行证，地点在三角地。

从外地自驾车直奔三峡大坝景区，通常是从汉宜高速宜昌东山开发区收费站进入三峡专用公路，按规定在三角地接待站凭行驶证、驾驶证和交强险办理通行证，实际操作中办证工作人员没要交强险保险单，只是看了驾驶证和行驶证便顺利给我打印了这张《旅游车辆信息登记单》。

拿证上路，开车没多远便进入了三峡枢纽安全保卫区进行安全检查，之后是30公里长的三峡专用公路这条路是三峡大坝景区最主要的陆路通道，1996年10月建成后一直封闭运行了18年用于坝区建设，直到2014年8月才对社会开放成为了一条旅游黄金线。

沿途隧道一个接一个，山坡上楼房广布，人口稠密

大家注意：三峡大坝景区需要提前一天在其官网上预约登记，虽然门票免费，但需要网上支付35元的景区车费。顺利到达柳树湾，在停车场泊好车之后步行来到这栋游客换乘中心大楼。

在大厅内的自助售取票机上打印参观券很方便。

从2019年4月23日开始，三峡大坝景区开始实名制安检，凭二代身份证人脸识别后方能进入景区参观。现在属于淡季，游客稀少，又逢午后时分，大楼内门可罗雀，验票员比游人多。

景区观光车巡回路线：柳树湾游客中心——坛子岭园区——185观景园——截流纪念园——柳树湾游客中心，大约每20分钟一班。

坛子岭园区共有三层，分布着三峡坝址基石、银版天书及观景台等景观，因其顶端貌似一个倒扣的坛子而得名，是观赏三峡大坝全景的绝佳之地。游人下了观光车，随即可以乘坐长长的滚梯辗转登顶，不需要爬山。

上升到坛子岭的观景台，远眺雄踞在长江上的三峡大坝，时值远山雾大，隐约可见其工程的宏大。2015年三峡大坝入选为长江三峡30个最美景观之一。

三峡大坝的双线五级船闸是世界上最大的船闸之一，113米的落差形象地说就是下游船舶需要爬升40层楼房的高度才能进入三峡库区进而逆流而上，所以说它举世无双也实不为过。

据说为了建这巨型船闸居然削平了18座山头，硬生生地在岩石山体中开拓出一条船闸通道，很多项工程指标都创造了世界纪录，所以说“基建狂魔”的称号绝非浪得虚名作为一名中国人站在坛子岭上目睹这伟大的成就，真心为国家的强盛而自豪！。

这是银版天书，其实是一个巨型雕塑，铭刻了三峡工程的简介，也象征着中华民族已经翻开了新的一页，而三峡大坝工程是其浓墨重彩的一笔。

坛子岭园区与185园区之间需要坐车中转，除了正规的观光车，还有这种电瓶车也在运营，估计是属于有背景的私人公司，但没看到任何提示，大家都以为和园区大巴是一样的性质，其实不然！单程收费10元，游客们也都无暇细想，纷纷掏钱再次买票上车，让人感叹这生意做得实在巧妙。

三峡大坝的主体堤坝及导流槽全长3335米，坝顶高程185米，所以这个景点便被直白地称做“185”。走近185园区，三峡大坝看得更真加切。

黄昏时分的三峡大坝，高峡出平湖，静水含落日，绝美如画！假如伟大的开国领袖目睹此情此景，诗词中的弘愿已经变成了现实，估计一定会非常地欣慰。

待我来到截流园，太阳已经落山，山风骤起，只能草草看上一眼其实除了坛子岭、185和截流园，还有屈原故里、秭归等景点可以深度游览，碍于时间已晚，也只能止步于截流园便结束了三峡大坝之旅游览一圈下来，感受祖国取得的伟大成就，来三峡大坝就对了！。

三峡大坝景区每天8点-17点开放，全年无休。这是我在三角地办证时拍摄的景区示意图，大家看了会对景区有个总体了解。以上图文均为原创，欢迎大家关注@健行渐远见春光。

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