独库公路自驾游吃住行_独库公路自驾游记
友情提示:本文内容较长,也可以直接观看风光及内容更全面直观的视频攻略。图文版仅为方便广大网友路上参考提供。
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独库公路路线图独库公路可以说是一条网红公路,作为217国道的其中一段,它北起克拉玛依市独山子区,南至阿克苏地区库车市,全长561公里,宛如一条巨龙纵贯天山南北,连接着古老的龟兹国故地与新兴的石油城穿越了雪山草地、森林湖泊、河流湿地与峡谷戈壁,。
一路翻越了四个终年积雪的冰达坂,三分之一路段是悬崖绝壁,五分之一路段是高山永冻层,垂直落差超过3000米从风光的极致度来说,全国乃至世界都无出其右,但受天山冬季降雪、结冰等因素影响,一年仅在6到9月开放4个月,且只允许7座及以下小车通行。
即使在开放期也可能会因泥石流等自然灾害再次关闭。
独库公路-路舞天山观景点通常来说,夏季的7/8月份是独库公路的最佳旅行时间,这个时节新疆地区的自然降水和天山积雪融水都会增加,除了在体感上会觉得没那 么干燥,沿途的湖泊水量也会变得更丰盈,远处的雪山依然是白雪皑皑,近处的草原也到了黄金季节,树木参天,牛羊成群,生机盎然的景象能让人全身心的放松下来。
当然69月份也是各具特色,同样是美不胜收。6月有最大的温差体验,也是草原花海的最佳时节。而9月,除了金秋的落叶,天山神秘大峡谷也迎来了它一年中最美的光影变化时刻。
独山子方向进入天山景象今天的这份路书就是结合我们9月底的实际体验制作的,是一份集合了独库公路沿线的景区、海拔、住宿、美食为一体的攻略因为我们是从南疆开启独库之旅的,所以这一次的路书也就从库车开始库车作为古丝绸之路龟兹国都城所在地,西域风情浓郁,出发之前可以去。
库车老城区、库车大寺等地方感受丝路文化与古城历史在这里,除了能吃到最正宗的新疆美食,别忘了尝尝塔里木小山羊肉制作的红柳烤肉,如果是6月份到达,一定不要错过被称为杏中极品,白色蜂蜜的库车小白杏,到了8月份,还有新鲜的药桑和无花果,这些水果因为。
常温下很容易发生质变,在产地之外很难吃到新鲜的。休整完毕,了解一下最新的路况和未来几天的天气,再买几个手工打造的芝麻馕就可以上路了。
库车至巴音布鲁克第一段旅程,库车至巴音布鲁克,255公里,约4个半小时从库车出来,首先看到的就是道路左侧的独库公路终点石碑,这时路两边都是典型的风蚀雅丹地貌继续前行10来公里,有一个金字塔旅游区,地方很小,不用导航很容易错过,是欣赏锥状雅丹的好地方。
再往前4公里就到了盐水沟收费站,交20元通过沿途都是些黄褐色的山体,历经亿万年的风剥雨蚀,洪流冲刷,形成纵横交错,层叠有序的垅脊与沟槽,各种奇峰怪石,有棱有角,像一片片刀片重叠一起,是另一种形态的雅丹再往里走,山体逐渐转变成赤红色,。
路的两边有几个牌子,指示着关垒遗址,布达拉宫等山地景观。
盐水沟隧道从盐水沟隧道出来,沿217国道继续向北行驶,左边是天山的支系却勒塔格山,右边是蜿蜒的库车河,前行大约50公里,当车转过一个弯,看到一片红得像火,黄得似金的山体出现在眼前时,平均海拔1600米的
库车大峡谷,俗称天山神秘大峡谷便到了这里是国家地理评出的中国十大最美峡谷之一,也被称为中国版的羚羊谷,阳光从头顶射下来,在凹凸的岩壁上反射、再反射,最后汇聚成柔和的光线,令那些粗糙的砂岩都有了玛瑙般的光泽。
据说大峡谷一年当中9/10月份光线最佳,如果是秋季来到独库,一定不要错过
天山神秘大峡谷从库车大峡谷出来,山路变得蜿蜒,景色也有了巨大变化,如同烧红的木炭一样的土石山,逐渐从后视镜中远去,取而代之的是绿色的草甸和森林,一路缓上坡72公里便可到达海拔2390的大小龙池,两池相距约4公里,先经过停车不便的小龙池。
再到修有步道和观景台的大龙池,秋季的时候,蓝天白云,配上雪山和碧蓝澄澈的湖泊,再加上周围红黄为主、绿色点缀其间的森林草甸,只能让人感叹风景如画。沿着湖边往前走,还会经过一大片金色的芦苇荡,蔚为壮观。
大龙池从大龙池再上行20公里,就到达海拔3700的铁里买提达坂,达坂其实就是垭口的新疆叫法,铁力买提达坂也是独库公路的南北段分水岭,这里已经开通隧道,长1894米,因接近天山雪线,内部终年积冰,是全国著名的
高山公路隧道之一。
铁力买提达坂南北差异穿过隧道,翻过达坂就算是北疆了一路缓慢下行50公里可以到达巴音郭楞乡,再往前48公里就到了巴音布鲁克草原这里不但是东归英雄传中土尔扈特蒙古族的故里,著名的天鹅湖也坐落在这片新疆面积最大的草原湿地之上,。
九曲十八弯的落日更是吸引了无数摄影爱好者前来拍摄。
巴音布鲁克每年的中秋节前后,在天公作美、河水水量、光照角度都极佳的情况下,落日的余晖倒映在开都河中能形成9个太阳的奇观,但这个时节的巴音布鲁克草原,傍晚温度接近零度,再加上寒风呼啸,想看美景除了机缘还要付出一定的代价,大多数朋友能看到5、6个太阳就算不错了。
巴音布鲁克至那拉提第二段旅程,巴音布鲁克至那拉提,60公里,约1个半小时从巴音布鲁克出来,先是32公里缓上坡的起伏路到拉尔墩达坂(海拔2756 m),再从达坂极速下行28公里即可到那拉提检查站(海拔1720
),这里是也是独库公路与218国道的交汇处,沿218往西的伊犁方向前行20公里就是那拉提景区,往东的库尔勒方向30公里处还有一个巩乃斯国家森林公园。
那拉提杏花沟那拉提是世界四大高山河谷草原之一,素有空中花园的美誉,这一带属于亚高山草甸植物区,既有独特的雪山草原风光,又保留着浓郁的哈萨克族风情,是最典型的天山景致公路从谷底穿过,两侧是大片的草甸,成群的牛羊和白色的毡房点缀其间,和缓的山岭被草甸包裹的圆润顺滑,天山特有的冷杉林在草原上点缀出美妙的图案,巩乃斯河在谷地安然流淌。
与相距仅几十公里的巴音布鲁克相比,那拉提的幅员没有那么辽阔,但却更加的温暖和自由,可以说两者给人的感觉是截然不同的虽说每年的6-8月才是草原最美的时刻,但是如果运气足够好,在秋天能碰上一个雪后的晴天,一样会收获满满的惊喜。
那拉提至独山子第三段旅程,那拉提至独山子,245公里,约4个半小时从那拉提检查站继续前行50公里就是玉希莫勒盖达坂,玉希莫勒盖达坂再前行35公里,则可到达乔尔玛革命烈士陵园一路从库车翻越了3个达坂来到这里,无论是谁都会对这条。
数万名官兵奋战了10年才修好的公路有一个更深刻直观的认识。看着那掩埋了168个为建设独库而长眠在此的烈士墓碑,听着他们的战友陈俊贵独自默默守护28年的故事。天山的军魂,让每一名中国人为之动容。
独库达坂乔尔玛位于独库公路和伊乔公路交汇处,是独库公路最险要的路段之一,从乔尔玛左拐沿着省道315和蜿蜒的喀什河一路向西50公里就可到达被称为百里画廊的唐布拉草原,这里没有门票,游客较少,也没有过度的商业开发。
时间充裕可以去转转
离开乔尔玛,往前开37公里就可到达海拔3400的哈希勒根达坂,哈希勒根蒙语意为“过不去”,异常陡峭险峻,沿途景观壮美也是伊犁、塔城两州的分界点,在隧道的北口可以俯瞰塔城境内奎屯河大峡谷源头的景观,在隧道的南口则可欣赏伊犁盆地中喀什河谷的迷人风采。
再往前一点就是流淌着天山冰川融水的天瀑,晚秋时节,瀑布边沿挂满了冰柱,却依然挡不住天瀑奔涌而下的雄心。从哈希勒根达坂到天瀑这几公里也是拍摄独库蜿蜒山路的最佳位置之一。
离开天瀑(2850),一路下行,沿独库公路向北行驶50公里,有一个守望天山的停车区(海1250),再往前20多公里就是巴音沟检查站,到这里,就算是走出天山山区了继续往前20公里即可到达此行的终点独山子到了独山子,可以去看看泥火山,尝尝这里出名的辣皮子拌面。
虽然山上如今能喷泥的口没剩下几个,好在还有一片七彩的丹霞地貌,顺便也能看看独山子的全景
独山子大峡谷与安集海大峡谷如果接下来要往乌鲁木齐走,还可以在沙湾品尝下最正宗的大盘鸡,看一看天山马鹿繁衍生息的鹿角湾,与规模、形态、气势和色彩都都远胜独山子大峡谷的安集海大峡谷最后,有人可能会问独库公路与川藏线,哪一个风光更好呢?。
就我个人而言,喜欢独库多一些,但每一条路都是唯一的,能带给人的体验和回忆也都是独一无二的,独库公路里程短,风景多样且集中;川藏线路途远海拔高,更具挑战性;有机会的话,大家还是全都亲自去感受一下吧。
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