自驾游开什么车最舒服：适合长途旅行睡觉的车

许多人梦想驾车来个长途旅行，太贵的SUV一来不是人人可以享受，二来也让人心疼车辆颠簸带来的损失。我们都知道长

 

许多人梦想驾车来个长途旅行，太贵的SUV一来不是人人可以享受，二来也让人心疼车辆颠簸带来的损失我们都知道长途旅行不但艰辛，而且对车的要求一般比较高，除了需基本基本的越野能力外，还要有一定的环境适应能力

所以在谈论选择SUV还是越野这件事上，首先要看你的目的地在哪里，路况是不是良好，而且沿途中的油品质量如何？全程高速+乘员少+成熟景区的景区，选择一般的SUV就够了，人员少加成熟景区意味行李也不会太多，除非要买很多特产，

一般来说也不用纠结轿车还是suv甚至mpv，车况正常就能走，万一坏了也能就近维修，各种住宿补给都不是问题。

全程高速+乘员多+成熟景区的情况下，由于人多，建议选择中大型SUV，仅仅是基于行李空间要求和乘坐空间更宽敞而言四人至五人出行都更建议中大型SUV，不管是驾驶员的轻松程度，以及乘坐人员的舒适程度，都是优于普通SUV。

而对于一些路况相对不明确，就比如新疆或者西藏一些地方，可能会出现一些非铺装路面，这时候选择一台不挑油的越野车就很合适了，就比如丰田霸道或者帕杰罗这样的车型，具备一定的越野能力而且乘坐舒适性也非常不错

WEY VV7和VV5两款车月销分别7000、5000辆左右，销量算得上优秀，但还不至于是爆款，而目前领克现在还没上市，上市以后的销量目前还是未知数，不过老司机预估它的销量不会差而奇瑞的观致汽车，处境确实就比较尴尬了，都不能说是不温不火，简直就是毫无存在感。

造成这种局面的原因，主要是因为奇瑞推出高端化品牌的时机不如长城和吉利，观致的确是好车，也不能说观致没有大肆宣传，只能说生不逢时，国人对汽车的观念还是外国的比国产的好，买外国品牌更有面子。

加上观致的定价导致国人没几个去买的，或者心底支持，但不会付出行动。观致的售后的渠道可以说几乎没有，等于自断一条腿最终的结果就是观致很悲剧，英雄无用武之地。

对于长城而言，在SUV的路上走的长久，品质比较靠谱，品牌价值也深入了不少人的人心，尤其是现在80后90后更加的认同国产品牌品牌形象已经树立了起来，品质能得到保证，到位的售后服务，在这个时候在推出高端品牌是恰逢其时。

这主要还得看汽车对于人民扮演着什么样的角色，在美国汽车仅仅是代步的工具，地广人稀去趟市区必须要有汽车，跟汽车接触的多了，对它的原理和结构自然就会清楚的多。

但是在中国那可就不同了，汽车不是一件必需品，因为现在我们城市里的公共交通已经相当完善了，出门不一定非要开汽车。当然还有一个最重要的原因，那就是不感兴趣。

别看很多人成天对着手机看自己的Dream car流口水，有的甚至背出某某车多少马力、多大扭矩、百公里加速等等，其实很多车主打开引擎盖都不知道什么是什么，并且很多人会将其视为一种很高深的知识所以如果车子真的出现什么问题，大部分人还是会选择去4S店或者修车行处理。

而在美国，法定允许持有驾照的年龄是很低的，在南达科塔州，十四岁零三个月就可以去申请特殊驾照我们在电影中也经常看到，很多年轻人得到的第一台车，都是长辈送给他们的老爷车，这类汽车的小毛病会非常多，对于手头不松快的年轻人，一般问题自然不会把车送去修车行，在自家的院子里动手修理就是家常便饭了。

，长期以往就造成了现在这样的局面。

7万左右买B级车是可以买的，但是不太建议买，因为7万左右估计只能买到10年左右的了。所以为了能够买到一台车况比较好的二手车，选择一台小型车就能买到一台年限比较新的车型，就比如下面这几款。飞度

身为一款小型车，飞度时尚的外观设计和出色的车内空间获得了许多年轻人的青睐，而且油耗非常低，操控性能也相当不错，尤为适合代步上班使用飞度尺寸3900*1695*1525mm，轴距2500mm搭载的1.3L和1.5L发动机，同时都将配有本田的i-VTEC技术。

搭配5速手动变速箱和CVT无极变速箱性价比和保值率都很高丰田致炫

丰田致炫前脸呈X型，头灯犀利，侧面线条更富有动感，整体外观运动感十足车内大面积使用塑料材质，但并不会因为用料的原因而让人觉得掉档次搭载全新的1.3L及1.5L两款发动机，并使用全新设计、首次量产的“NR+i-Super”动力系统，具有低油耗、平顺、可靠等优点。

POLO

POLO车身长度为3970mm，轴距为2470mm，虽然这个数值和同级车型相比并不占优势，但内部空间还是可以轻易满足日常家用，毕竟POLO不是一款以空间见长的两厢车得益于两厢车开口较高的后备箱盖，POLO可以很轻松的装下尺寸较大的物品，第二排座椅还支持按比例放倒进一步扩展后备箱容积。

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