汽车产业链_汽车产业链全景图

本报记者 田鹏见习记者 毛艺融汽车行业产销两旺。国家统计局5月27日发布的数据显示，1月份至4月份，装备制造业利润同比增长16.3%，拉动规上工

 

本报记者 田鹏见习记者 毛艺融汽车行业产销两旺国家统计局5月27日发布的数据显示，1月份至4月份，装备制造业利润同比增长16.3%，拉动规上工业利润增长4.7个百分点，是贡献最大的行业板块其中，汽车业产销保持较快增长，利润增长29%。

近年来，智能化、电动化、网联化浪潮席卷全球汽车产业，中国汽车业顺应产业变革趋势，持续推动技术向新、品质向上在此背景下，《证券日报》记者采访了中鼎股份、潍柴动力、双环传动、中集车辆等4家在深圳证券交易所上市（以下简称“深市”）的汽车产业链公司，一窥汽车行业的发展态势以及各家上市公司在创新驱动、全球化战略推进方面的成果。

持续攻克核心技术争当行业先锋在全球化浪潮和科技革新的双重推动下，汽车行业正经历着前所未有的变革为提升核心竞争力，汽车产业链公司纷纷加大研发力度，攻克核心技术，维持行业细分领域地位作为全球半挂车龙头企业，中集车辆公司研发技术优势明显。

截至2023年末，在全球研发人员超600名，注册专利超1400项，并在中国参与了35项半挂车及专用车上装的国家及行业标准的制定及修改公司星链计划全面落地，国内外布局持续优化巩固全球半挂龙头地位中鼎股份是以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团。

据公司相关负责人介绍，公司在底盘轻量化领域拥有球头铰链总成的核心技术，同时公司一直推进热管理管路产品的研发与生产，拥有自主专利的独家生产技术creatube工艺以及TPV软管和尼龙管的核心技术上述负责人表示：“公司集中优势资源加大了对新能源环保汽车、汽车电子、系统总成等领域的开拓力度，为公司未来的持续、快速发展做好了项目孵化和储备。

”潍柴动力着力攻克关键核心技术，勇攀科技高峰公司发动机产品主要性能指标持续保持行业领先，动力系统业务全面跑赢行业表现同时，潍柴动力在燃料电池核心技术上的突破，使其在全球氢能赛道上领跑双环传动在汽车齿轮领域展现了强劲的增长势头。

公司2023年度通过聚焦主业和推动高精密制造平台化延伸，实现了营业总收入和净利润的大幅增长2024年一季度业绩符合预期，长期成长空间广阔数据显示，公司一季度实现营业收入20.75亿元，同比增长15.79%；实现归母净利润2.21亿元，同比增长29.37%。

东吴证券研报认为，随着乘用车电动化率的持续提升，汽车齿轮市场格局重塑，齿轮外包趋势愈发明确双环传动作为电驱齿轮龙头，在技术研发、设备产能和客户资源上均有着明显的竞争优势，后续将持续受益于行业电动化率的提升。

积极拓展海外市场加快全球化布局出海已经成为汽车产业链公司的常见动作相关公司积极推进全球化战略，在海外建厂，拓展海外市场客户例如，中鼎股份以其国际化战略和技术创新在汽车零部件行业中稳步前进公司自2008年以来实现的国际化战略渐渐进入收获期，截至报告期末，亚洲、欧洲、美洲三大区域生产占比分别为61.18%、30.01%、8.81%。

中鼎股份公司相关负责人表示：“通过对全球资源的有效整合，使公司的技术、品牌、盈利水平、客户群体得到了快速提升，实现了内伸和外延的双轮驱动”中集车辆CEO兼总裁李贵平对《证券日报》记者表示，目前，公司的“星链计划”已经完成了规划期和构建期两个阶段。

在星链架构下，公司继续扩充“星链计划”覆盖范围，提升国内外市场的同频共振，带来增量的跃升中泰证券研报认为，中集车辆北美业务将持续推动治理架构转型升级，构建“新质生产力”的新发展格局，实现业务的稳健表现与此同时，更多汽车产业链公司加速出海谋求发展机遇。

富而德律师事务所合伙人王庆对《证券日报》记者表示，中国新能源产业链的企业，包括电动车、电池企业等，正积极扩大境外产业链其中，部分企业跟随客户主动奔赴海外，在当地设厂，进而获得当地的补贴或规避可能产生的贸易壁垒。

（编辑 上官梦露）

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