宝马1200摩托车报价_宝马1200摩托车报价 价格

相比老款车型，新款Tiger 1200在整备质量、电子辅助系统、硬件配置以及减震系统等方面都进行了升级。

 

文：懂车帝原创 周桐

价格图[懂车帝原创 产品] 日前，我们从凯旋摩托官方处获悉，旗下旗舰ADV车型Tiger1200正式上市，新车共推出3款配置，官方指导价格为219895元-251895元相比老款车型，新款Tiger 1200在整备质量、电子辅助系统、硬件配置以及减震系统等方面都进行了升级。

TIGER 1200 GT PRO

TIGER 1200 RALLY EXPLORER全新TIGER 1200系列车型采用铝合金材料，减重超过2.7公斤同时，TIGER 1200系列车型油箱均为手工焊接，不论是20升油箱还是30升油箱，都将骑手驾驶区域设计得更窄，以便能够配合座椅进行收窄，效降低座高带来的实际感受。

并且，新车脚踏间距相对上一代也减少了20毫米，可让车手在车上的移动范围更大，更利于控车

GT两个版本座高850毫米，RALLY版本座高达到875毫米

原厂还可选择底座版，GT版本降到830毫米，RALLY版本则降到855毫米

新车采用连18英寸后轮，相较于17英寸后轮，拥有更好的通过性，以及更宽泛的轮胎选择此外，新款车后传动采用维护周期更长的密封传动轴设计，带有双扭力臂Tri-Link后摇臂，使后轮左右两侧形成两个平行四边形后摇臂系统，相对上一代的单边设计，可以让传动轴体积更小，重量更轻，受力更均匀。

减震器软硬分别在公路和越野模式下各有9挡可调新车前后减震器都采用来自Showa的半主动电子悬架，前减震器配置两根49毫米的倒置前插，左侧负责控制压缩和回弹阻尼，右侧是行程位置传感器，后减震器也具有相同功能。

减震器软硬分别在公路和越野模式下各有9挡可调，车手可以通过仪表随时完成自定义后减震器还拥有预载自动调节功能，系统会自动调节预载，以便确保后减震器始终保留有效行程

前后悬架行程GT PRO版和GT EXPLORER版为200毫米，而RALLY EXPLORER版则为220毫米前制动配备一对Brembo Stylema单体卡钳，匹配Magura HC1直推泵，左手离合器同样采用Magura HC1液压离合上泵。

其他配置方面，新车还搭载7英寸TFT彩色仪表、全LED大灯包含弯道辅助照明系统等雷达盲区监测系统比较实用，在并线时如果识别后侧有车，后视镜上指示灯也会点亮提醒驾驶员

动力方面，新车将搭载T-plane三缸发动机，排量为1160CC继承了凯旋创新的T型曲轴和不均匀的1、3、2点火顺序，最大功率为110千瓦，最大扭矩为130牛·米写在最后：作为旗舰级ADV车型，Tiger1200系列针对硬件和软件配置都有调整，GT版更偏向公路骑行，而RALLY EXPLORER则更偏向于条件恶劣的非铺装路面。

从市场端来看，有着相似定位的车型并不多，基于价格维度，新车将和宝马R 1250 GS、杜卡迪MULTISTRADA、本田CRF1100L Africa Twin等车型形成竞争关系相比于Tiger1200系列来看，各位又会如何挑选？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。

 

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186