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Mark wiens

发布时间:2024-06-22

在国内汽车市场上,总有几个品牌遵守着自己的规矩,并不在华进行国产,雷克萨斯就是这少数品牌之一。当下这个品牌最热门的轿车,想必就是ES车系了,现款

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在国内汽车市场上,总有几个品牌遵守着自己的规矩,并不在华进行国产,雷克萨斯就是这少数品牌之一当下这个品牌最热门的轿车,想必就是ES车系了,现款售卖的是第七代车型,于2018年北京车展上正式上市,今天咱们就来看看最为入门的ES200车型。

雷克萨斯-雷克萨斯ES

这代车型基于丰田旗下TNGA架构打造,外观设计使用家族较新的设计语言,前脸线条设计的较为犀利,纺锤型进气格栅的尺寸较大,有着较强的视觉冲击感大灯的造型较为锐利,内部搭配了远近光一体透镜,并使用LED光源进行照明。

虽说ES200是入门级别车型,但在外观样式上并不显得寒酸,仍然有着豪华品牌车型应有的气势

车侧的线条十分舒展,轮廓造型动感十足,有着较强的层次感,将东方美学展现到极致,只是ES200车型的轮圈尺寸仅为17英寸,在气势上稍有不足。车尾的设计十分精致,张扬但并不过分,有着较高的辨识度。

内饰也颇具有设计感,虽说不会像外观那么惊艳,但也有着较强的视觉效果中控台运用多种线条进行勾勒,层次感非常强烈,用料方面符合此价位应有的表现,使用大面积软性材质进行包裹,并使用缝线进行点缀中央显示屏使用当下流行的悬浮样式设计,8英寸的大小虽然不如高配车型12.3英寸的亮眼,但在色彩分辨度及实用性上有着较为不错的体验。

动力方面,现款ES200车型搭载一台2.0L自然吸气发动机,并已满足国VI排放标准其最大功率为173马力,最大扭矩为208N·m,传动系统使用的是CVT无级变速箱,油耗方面有着较为优异的表现,工信部综合油耗为5.7L/100km。

这款车的优势1.雷克萨斯品牌一直保持进口身份销售,所以在国内市场的ES车型保证了原汁原味,在当下一直追求加长的时代,能保留最初状态及个性实属不易2.雷克萨斯汽油车型有4年10万公里的质保政策,在其中包含机油+机滤的常规免费保养,这对于日后使用成本有一定减少。

同时车辆在前几年会有完整的4S店维保记录,这对日后车辆再次销售有着不小帮助3.虽说ES200为入门车型,但车辆主被动安全配置标准并不低,全系标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统及自适应巡航等安全配置。

这款车的劣势1.首当其冲的必然就是动力,在这个豪华品牌车型中,已经很少有车型采用2.0L自然吸气发动机了,在日常使用上这样的动力规格一定是够用的,但长途驾驶或激烈驾驶的话它并不能带来很好的体验2.也正是因为进口的身份,它的配件库存可能并不多。

除常规保养外,遇到一些需要配件更换或维修方面,有可能需要4S店进行零件调货,相对而言周期可能会略长些3.雷克萨斯车型基本没有优惠或优惠幅度较低,但ES200作为进口车而言,其定价并不算高。

ES200我认为适合那些在乎安全性、舒适度及品牌文化,且对动力并不是非常在意的三口之家使用外观在同级别中具有个性及格调,空间及整体配置比较能令人满意,最后品牌及品质均属于小资范畴比较推荐购买卓越版,作为一台常规家用车而言,基础配置已经非常丰富,完全够用了。

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