夏朗汽车：夏朗汽车价格

小编对夏朗这款车是很有好感的，而这好感其实源起成都站刚筹建之时。那时还有疫情肆虐，时不时就会来个禁足。而当时为了让成都站好好运转，有几天时间我们都是睡公司的，那段时间夏朗就是俺的“寝宫”。　　——ZAKER，个性化推荐热门新闻，本地权威媒体资讯

 

小编对夏朗这款车是很有好感的，而这好感其实源起成都站刚筹建之时那时还有疫情肆虐，时不时就会来个禁足而当时为了让成都站好好运转，有几天时间我们都是睡公司的，那段时间夏朗就是俺的 " 寝宫 "理由嘛就是大，够宽够长，座椅可以完全放平成一张大床。

还有点吸引我的就是它足够高，在车里的时候，能够直起身而不用弯腰蜷着整体的感觉还是很舒展的，并不会有窝在车里的感觉，一度让小编成为几位睡车里的同事之中，睡眠质量最好的当然，睡车里是个很小众的使用场景，只是想借机表达下，大空间确实带了更多的可能性和对使用场景的覆盖。

很多七座车型，第三排和后备箱都是顾此失彼的状态，但对夏朗来说就不存在这个问题了即便第三排启用的状态下，车尾下沉广场的设计，依然保证不错的容积，带些随行行李轻而易举哪怕不载人，这后备箱装台自行车，自己出去玩也是个享受生活的方式。

还是那句话，大空间带来了更多可能性，至于怎么发挥，就看各位奶爸们了成都站这台是 2018 款的 280TSI 乐享型 7 座，2018 年七月上牌，跑了 4.53 万 km国内市场夏朗的年款只卖到 2019 款，所以这个已经是很靠后的年款了，除了外观设计上的更新，后期款的夏朗在动力总成上也进行了更新，有 1.4T 和 2.0T 两个版本，对应大众家的 EA211 和三代 EA888 发动机。

我们这台就是 EA211 的版本，拥有非常出色的燃油经济性，即便夏朗身材不小，但脚上稍微来点功夫，也能跑出 6 字头的油耗作为前 EA211 车主，夏朗最让我羡慕的是它有个大油箱，汽车之家查询的数据有 70L，续航能力相当给力。

养活它也非常容易，两三顿火锅几百块钱就能给它做个保养了EA211 的装机量巨大，基本是个修理厂都认识它，后期使用完全不用担心作为入门版本，配置上虽然谈不上多么丰富，但毕竟是进口大众，实用配置还是都给安排上了：Auto hold、全景天窗、定速巡航、自动大灯、自动空调、CarPlay、膝部气囊等。

现在这个天气越来越热，这么大个车厢，只靠前排的空调想压住车内气温还是有点吃力的，所以后排独立空调这个配置真的太有必要了织物座椅好打理，而且抗岁月侵蚀能力也不错，唯一需要注意的是饮料之类的液体别洒上面，那个不大好处理。

我们这台跑了 4.5 万 km，主驾驶的成色如您所见，也没留下什么明显的痕迹欧洲 MPV 比较强调多功能性，所以二排并没有安俩航空座椅，而是给了可折叠 / 移动的三座座椅，而且三个座椅都是可以独立调节的，功能性没得说。

第二排的脚步盖板下面还有掏空的小空间，放些细碎杂物或者私房钱是个不错的选择二手 10 万多的价格，买一台经济适用型 MPV，好开、省油、好养活，那这台 1.4T 的夏朗是个不错的选择如果您对年份没那么敏感，希望配置动力还能再上一个台阶。

那咱还有台 2016 款的 380TSI 舒享型 7 座，跑了 7.2 万公里，同样也是改款后的车型，只比上面那台贵了千把块车辆信息车型：大众 夏朗 2018 款 280TSI 乐享型 7 座排量：1.4T  

变速箱：自动  上牌时间：2018 年 7 月表显里程：4.53 万公里售价：更多详情见小程序点击查看更多在售夏朗

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