赛力斯汽车：赛力斯汽车公司简介

配备了华为HiCar人车家智慧互联方案，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播，车里还可远程打开家里的智能终端产品。

 

【撰文：神犬】4月20日，华为开了一场“智慧出行.华为智选品鉴会”的直播，由华为消费者业务CEO、华为常务董事余承东详细介绍了“赛力斯华为智选 SF5”——简单来说就是HUAWEI x SERES的联名产品。

赛力斯and华为智选 华为不造车但卖车赛力斯华为智选SF5是华为与赛力斯合作的第一款高性能电驱轿跑SUV它搭载了很多华为的领先科技：比如创新的华为DriveONE三合一电驱动系统，能给用户带来百公里加速4.68秒的超跑级动力和NEDC1000+公里的续航。

配备了华为HiCar人车家智慧互联方案，上车前手机里听的歌可以无缝在车上接着播，车里还可远程打开家里的智能终端产品另外整车的音响系统是由HUAWEI Sound 原班技术团队和声学专家进行的专门调教

早在4月19日的2021上海车展上，赛力斯就与华为正式达成深度合作华为与赛力斯推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5两者分工明确，赛里斯提供品牌车辆，华为提供电驱、车机与音频系统，包括宣传与售卖。

华为会在官方商城还有全国零售店售卖赛力斯华为智选SF5，让消费者能够通过华为的零售店渠道近距离感受SF5，体验试驾目前已率先入驻上海、深圳、成都、杭州等4座城市的7家华为旗舰店未来还会发展到更多线下门店。

截至2020年底，华为消费者业务已在全球建立12家旗舰店、5000多家体验店，接待用户数超过8000万赛力斯入驻华为旗舰店，将是一次全域营销新模式的探索，在未来，华为的品牌背书、渠道优势、用户基础，将为赛力斯带来怎样的用户流量新突破？。

赛力斯是从哪里冒出来的？赛力斯来源于2016年成立于美国硅谷的SF MOTORS公司，公司名字来自旧金山的英文缩写2018年其以“金菓EV”为名进入中国消费者视线，因市场反响不佳，后更名为SERES”希腊语“SERES”的音译就是赛力斯，意思是中国人。

2016年7月，小康股份受让一级子公司瑞驰汽车持有的东康新能源100%股权，并将后者改名为"重庆金康新能源汽车有限公司"（以下简称“金康新能源”），同时启动25亿元的纯电动乘用车建设项目同年小康股份还在美国硅谷成立了SF MOTORS，创始人和CEO正是小康集团创始人张兴海的儿子张正萍。

也就是说，赛力斯实际上还是一个中国品牌，全称应该是金康赛力斯，背靠的是重庆车企小康股份张兴海非常有传奇色彩1986年，张兴海几兄弟以做电器弹簧起家；1996年进入汽车减震器和摩托车减震器生产领域；2002年，进入摩托车整车领域，产销新感觉摩托车（后将摩托车资产从小康股份剥离）；2003年，其与国有东风汽车公司合资合作，生产东风小康微车，同年进入汽车发动机生产领域。

2009年，东风小康微车挺进中国微车行业前三强2016年6月15日，小康股份在上交所上市，发行价为5.81亿元，曾经连续获得17个涨停，股价涨至超过44元这也使得张兴海家族财富一度超过重庆首富尹明善家族。

不过由于实际控制人张兴海股权分给家族，因此未能上榜新财富500富人榜小康股份从股权结构来看是一个家族式企业，之前张兴海、张兴明和张兴礼三兄弟分别持股50%、25%和25%2020年6月，小康股份董事会经过改选，生于1954年和1957年的张兴礼、张兴明分别退出董事会和监事会，而张家二代张正源（1981年）、张正成（1985年）进入董事会和监事会。

2020年11月，张兴海辞任重庆小康工业董事长职务，董事长由儿子张正萍接任

张正萍出生于1989年，应该是目前国内车企最年轻的CEO2014年曾获Georgian College（乔治亚学院，位于加拿大·巴里）汽车管理学士学位张正萍作为一个车企二代，注定是要在汽车领域扛起属于自己的一面旗。

赛力斯实力如何？SERES（赛力斯）立足硅谷技术高地，目前已经在中美两地实现新能源电动汽车制造双布局，以工业4.0标准打造的智能工厂分别位于中国重庆和美国印第安纳州在新能源电动汽车领域，金康SERES于2017年1月获得发改委生产资质，2018年9月获得工信部产品资质，拥有生产和销售双资质。

赛力斯华为智选SF5是金康赛力斯在国内推出的首款车型新车定位高性能电驱轿跑SUV，纯电模式下支持180公里（NEDC）续航，配合燃油模式总续航超过1000公里（NEDC），共包含纯电版和新电动版（基于纯电的增程型）两种版本车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。

价格明显对标特斯拉

说到特斯拉，SF MOTORS曾在2017年10月收购InEVit公司，其创始人正是特斯拉的联合创始人兼首任CEO马丁·艾伯哈德，收购完成后，马丁·艾伯哈德本人及其团队全部加入SF MOTORS赛力斯因此收获两员大将，分别是曾担任特斯拉首席电机技术专家的唐一帆，以及曾在三星从事电池工作的Ken Ogata。

加上之前2016年10月收购AC Propulsion Inc，获得电驱动系统、控制系统、电池系统等“三电”技术，赛力斯的造车实力可以说完全没有问题

小康股份旗下电动车企赛力斯4月23日披露，截至4月22日24时，赛力斯华为智选SF5车型两日订单已突破3000辆在2017年品牌发布之际，赛力斯曾在硅谷展示过SF5、SF7两款车业内有人预测，SF7就是赛力斯与华为合作的下一款车型。

背后有民营车企撑腰，掌握硅谷核心技术，加上华为的品牌及渠道加持，你会选择赛力斯吗？

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