电动汽车品牌：无需驾照的四轮电动汽车品牌

雷诺似乎一直是微型电动汽车界设计的扛把子，如其Z.E.系列车的Zoe城市汽车、Fluence家用车和Kangoo Express以及Twizy。

 

雷诺似乎一直是微型电动汽车界设计的扛把子，如其Z.E.系列车的Zoe城市汽车、Fluence家用车和Kangoo Express以及Twizy现在，该公司的Mobilize品牌又推出名为Duo的更新串联城市电动汽车将于2023年底推出两种款式微型车——一种最高速度为45公里/小时，在一些14岁以上的国家，无需驾驶许可证即可驾驶；另一种最高速度为80公里/小时，需要B类驾照。

该电动四轮车以引人注目的灰色/橙色组合呈现，围绕一个管状框架建造，带有未喷漆的聚丙烯车身面板和模块化/可适应的表面该公司的目标是在建筑中使用超过50%的回收材料，其设计使其在使用寿命结束时可回收95%

微型四边形长2.43米，宽1.3米，高1.46米，因此它将拥有一个紧密的转弯圈，您可以在一个普通的停车位上并排放置其中三样东西，并由两扇向上打开的大门辅助，而不是向外打开与早期的Twizy设计不同，门运动窗户有助于保护居住者免受恶劣天气的影响。

后轮驱动车辆的每次充电续航里程为140公里，等待世界摩托车测试周期认证，并在小车内提供固定充电电缆，可以支持家庭或公共充电。

司机可以通过智能手机期待无钥匙访问和开机，易于清洗的内饰具有耐用的软垫双人座椅，Mobilize认为，身高高达1.8米的乘客应该舒适地坐在后面，并由滑动前排座椅一起。

前排座椅两侧都有足够大的储物角，可以容纳机舱行李，方向盘中还包括一个安全气囊。计划还要求Duo能够拖动折叠轮椅，并且可以选择额外的方向盘控制。

驾驶员前面是一个时髦的可定制的boombox风格的仪表盘，中间有一个数字仪表组，内置的智能手机手柄，附近有方便的USB-C充电端口，还有一个集成扬声器该车辆专为拼车运营而设计，但也将通过租赁提供给个人司机，而车队经理则受益于远程访问车辆数据的内置连接。

无线更新还允许控制连接的服务，以及功能升级

Mobilize的设计项目总监Eric Diemert说，Duo很理智，很刺激感官“它旨在共享，但也为特别热衷于环境问题的城市居民的需求提供了更广泛的答案由于它旨在功能性和可持续性，Duo还将超越时尚，并与Refactory计划的翻新周期保持相关性。

”

与Cargo-edition Twizy类似，Duo还将作为名为Bento的微型送货车提供，Bento后面有一个700升的滚塑塑料盒，而不是后排乘客座椅后部打开两个不对称的门，驾驶员内部右侧的舱口允许拖运更长的货物。

该型号预计将于2024年上市怎么样，看完小编的介绍，不需要驾照的情况下，你们是不是想买一辆呢？请留言告知！

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186