2019最新汽车报价及图片：2019最新汽车报价及图片及价格

乘联会数据显示，国内乘用车市场成交均价继续攀升，5月份成交均价18.1万元，6月份已经来到18.6万元，1-6月成交均价17.9万元。这个成交均价对照部分车企老板呼吁汽车行业不要内卷，不要价格战的新闻热搜，情绪颇有点有点措手不及。

 

乘联会数据显示，国内乘用车市场成交均价继续攀升，5月份成交均价18.1万元，6月份已经来到18.6万元，1-6月成交均价17.9万元这个成交均价对照部分车企老板呼吁汽车行业不要内卷，不要价格战的新闻热搜，情绪颇有点有点措手不及。

网络图片那么有些汽车公司呼吁不要打价格战是不是在演戏呢？2019-2024年乘用车成交均价用数据说话，近几年乘用车成交价格分别是：2019年乘用车成交均价14.2万元、2020年成交均价15.3万元、2021年成交均价15.5万元、2022年成交均价16.2万元、2023年成交均价16万元、2024年前半年成交均价17.9万元。

2019-2024（1-6）乘用车成交均价由于国内汽车市场消费升级，中低端汽车市场规模持续萎缩，增换购消费水涨船高，近些年乘用车市场成交均价是一直上升的，这是客观形势但国内市场各大车企确实也在打价格战，只不过一边喊，一边推出高价位汽车，助力成交均价上升。

各价格区间乘用车销量以今年上半年为例，1-6月乘用车销量一千万辆规模，把价格区间分为5万元及以下价格段，5-10万价格段，10-15万价格段，15-20万价格段，20-30万价格段，30-40万价格段，40万以上，销量分别是：25万辆、153万辆、326万辆、164万辆、166万辆、114万辆、36万辆。

各价格区间销量可以看出销售主力在10-15万级别，销量326万辆10万元以下乘用车销量占比是不大的，总计178万辆，20万元以上销量总计468万辆40万价格区间比5万以下卖的更多，谁的经济形势不好？乘用车能源类型占比份额

国产新能源汽车品牌的热销，价格基本是高举高打，已经形成一定销售规模，例如理想、问界、蔚来、腾势等车企均价在30万及以上，这也是推高国内乘用车成交均价的一个因素1-6月国内市场各能源类型占比份额分别是：燃油车54%、纯电25%、插混12%、增程5%、混合动力4%。

能源类型占比份额随着新能源渗透率不断提高，6月份已经达到49%，后续将持续推高汽车成交均价。部分车企是不愿意打价格战的，主要是本身竞争力已经不足。

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