2018新款cng双燃料汽车_2020年在售cng双燃料车

Mark wiens

发布时间:2024-10-05

买货车,就选五菱!10月26日,商用车领导者五菱再添创业致富新装备,货车家族全新成员荣光新卡双后轮CNG版重磅来袭。

2018新款cng双燃料汽车_2020年在售cng双燃料车

 

买货车,就选五菱!10月26日,商用车领导者五菱再添创业致富新装备,货车家族全新成员荣光新卡双后轮CNG版重磅来袭新车搭载全新供气系统,兼容汽油与天然气,共计推出单双排车型基本款、舒适款在内的4款配置,官方指导价65800。

~72800元,在多拉快跑的高效输出实力上,再添省钱小技能,成为新时代奋斗者硬核创业之路上的最佳拍档。

燃油燃气双组合带劲更省钱动力好才能效率高,效率高才能赚得多荣光新卡双后轮CNG版搭载五菱柳机2.0LCNG专用发动机,出厂即带CNG供气系统,兼容汽油与天然气,燃油状态下最大功率106kW,峰值扭矩200

N·m,燃气状态下最大功率86kW,峰值扭矩170N.m,充分满足用户高动力、强载重的用车需求。无论行走城市,或是穿越户外,荣光新卡双后轮CNG版都能给予你如履平地的信心,无惧创业路上“崎岖险阻”。

跑得快只是基本功,开得省更见硬实力荣光新卡双后轮CNG版最大配备双80L气瓶,燃气状态下百公里综合气耗11.4m³同级领先,每公里使用成本不到0.4元,对比燃油车型成本降低50%,平均下来每年能省1.5-2万。

再结合CNG专用发动机的极速响应能力,油气切换一秒完成,省钱省心一步到位专业双燃料系统兼具强劲动力和超低能耗,成就荣光新卡双后轮CNG版的强大“吸金”体质,让你真正实现舒适赚钱,体面生活全能实力更可靠护航创富每一程

“大”有讲究,才能多拉能装荣光新卡双后轮CNG版拥有单排、双排两种驾驶室车型供用户选择,其中单排货箱长3.3米,双排货箱长2.6米,货箱宽度最宽可达1.77米,足以装载6台双开门大冰箱,车身高度小于2米,无论桥洞地库都能轻松通过,充分满足城配物流各种使用场景。

同时,为进一步提升装载能力,荣光新卡双后轮CNG版采用高强度车架、大尺寸大梁,联接支座高强度钢材使用比例超80%,用料扎实、品质可靠,再搭配全悬浮式方管后桥,轻松应对各种复杂路况此外,荣光新卡双后轮CNG版还贴心标配原厂龙门架,有效防止行驶中的货物冲撞驾驶室,提供更具人性化的用车体验。

内外兼备,安全必须拉满荣光新卡双后轮CNG版采用国标专用气瓶,通过火烧、碰撞等27项严苛测试,耐高温、耐撞击,再配合专用管路和气体泄漏报警装置,进一步防患于未然新车配备大尺寸制动器、ABS+EBD系统、主驾安全气囊等配置,给用户带来安心保障。

内饰配置更加丰富,超大尺寸多媒体大屏可支持倒车影像、车载娱乐等多种功能,用科技提升人性驾乘,让乐趣常伴创富之路大厂背书,用车更有保障依托于五菱商用车的先进造车经验,荣光新卡双后轮CNG版基于严苛制造标准与品控体系打造而成,新车经历超长整车及发动机耐久测试,试验环境包括零下-40℃的黑河、高温42℃的吐鲁番及海拔4500米的高原等极端环境,严苛的试验打造皮实耐用的品质,让新车更可靠安全。

同时,五菱在全国范围内拥有2800家销售服务网点,解决用户的后顾之忧。

此次推出的荣光新卡双后轮CNG版,在继承五菱商用车品质基因的同时,结合用户需求和市场环境不断进阶,将节约成本落到实处,让创业之路更加简单,助力更多新时代奋斗者勇攀事业高峰,共创美好未来!更多有趣有料的汽车海量资讯,精准解读,尽在汽车益家。

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