老解放汽车图片_老解放汽车图片 141
小白干路小时候我们家就住在青岛交通最繁忙的沧口区小白干路，因为院墙外就是马路，每天最有趣的事就是趴在墙头上看来回奔跑的汽车，那时候小白干路上卡车是主要交通工具，再就是长途客车，记忆中的有关老卡车的内容就是那段时间所留下的。
小白干路小时候我们家就住在青岛交通最繁忙的沧口区小白干路，因为院墙外就是马路，每天最有趣的事就是趴在墙头上看来回奔跑的汽车，那时候小白干路上卡车是主要交通工具，再就是长途客车，记忆中的有关老卡车的内容就是那段时间所留下的。
记忆中，我们青岛汽车制造厂制造的老卡车应该是青岛牌QD69型卡车，老解放底牌，载重量4吨，驾驶室平头4座位，手工敲打出来的，前脸有一个海鸥造型标志，旁边为字母和型号---QD69，墨绿色，生产数量大约1000多辆，它改写了青岛不出汽车的历史。
试制阶段的青岛QD140卡车
青岛牌QD140卡车1975年青岛牌QD69停产，开始转产老解放造型QD140卡车，载重量4吨，柴油发动机，驾驶室与解放越野CA30A卡车大体一样，只是前轮罩位置向上一些后来发展为QD145卡车，也是柴油发动机，载重量5吨，加长轴距，底盘实际为根据当时解放客车专用底盘设计制造的，大箱侧面边为两段式，是国内较早生产的长轴距解放卡车，颜色基本上是天蓝和深蓝色的，那时候发动机和油品问题，跑的时候后面冒着大黑烟，印象特深。
1977年开始试生产青岛QD141
试制的青岛牌QD141型卡车，载重5吨
青岛制造的第一款标准141型卡车青岛汽车制造厂从1969年开始生产QD69型卡车，底盘就是解放CA10型，一直到70年代初期转产QD140汽油和柴油卡车，后来的QD145型长轴距柴油卡车，底盘也是解放CA10型，直到再后来并入一汽，开始生产CA/QD141型卡车，主要是柴油系列为主要产品。
青岛牌QD145A型卡车，载重5吨，柴油发动机。说明一下,此车为长轴距货车,大厢一般为两段式,但是这辆为CA141的货厢,在当时有很少一部分使用。
青岛QD145A
青岛QD145G型卡车驾驶室与一汽CA-S10C驾驶室一样，前翼子板位置靠前再后来，青岛汽车制造厂试制成功CA141驾驶室，后期制造的QD145卡车就换成了QD145G型，驾驶室换装CA141的，只是前轮因为还是CA10设计位置，所以驾驶室实际与一汽厂制造的CA10S一样，轮罩很靠前，感觉非常不协调，但是已经非常好看了。
再后来就正式开始生产CA141型5吨卡车了，型号为QD/CA141型，与一汽的一模一样
青岛QD150载货汽车，载重量8吨，货箱长6.48m这中间青岛汽车制造厂还生产CA15型柴油5吨载重汽车，还有QD150型6*2柴油卡车，载重量开始为6.5吨，后期为8吨，轴距和货箱很长，前期是QD145驾驶室，后期是QD145G驾驶室（141样式）产量较少，基本局限在青岛本地能看到。
试制的这辆车，造型与钱塘江和柳汽东风是基本一样的，只是前翼子板位置靠前，因为CA10/QD140前桥位置的缘故。
试制阶段的青岛卡车以上车型和试制车型图片有一些，等齐全了就发上来，不知道我以上描述的是否准确，当时基本差不多昨天看到一个帖子关于CA30-25汽车图片的，还聊了几句，感觉讲讲我们青岛制造的老卡车很有必要，因为试制的车型样式有好多种，希望有同样感受的朋友谈谈回忆中的老卡车。
青岛客车修理厂的QD130柴油卡车，载重2吨
青岛轻型汽车制造厂的QD13O双排座汽车
青岛专用汽车制造厂(原青岛汽车制配厂)的黄河QD351型7吨自卸汽车。
青岛QD933型半挂汽车，载重量10吨，货箱长7.8m。
青岛汽车厂
回忆青岛制造的老卡车，向老青岛、老汽车人致敬！本组图文由网友“青岛老解放”2013年发表于卡车之家论坛，原文《 青岛曾经制造的老卡车》，青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号重新编辑整理发布，转载请注明！
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