汽车发动机排名前十:国产汽车发动机排名前十
一、潍柴:实力强劲的装备制造集团潍柴是 1946 年就创建起来的,那可是中国很早一批生产柴油机的厂家。现在更是中国综合实力最厉害的汽车和装备制造集团之一。潍柴的柴油机劲头很大,在大马力那个段上表现得特别突出,燃油还挺省的。
一、潍柴:实力强劲的装备制造集团潍柴是 1946 年就创建起来的,那可是中国很早一批生产柴油机的厂家现在更是中国综合实力最厉害的汽车和装备制造集团之一潍柴的柴油机劲头很大,在大马力那个段上表现得特别突出,燃油还挺省的。
它的产品能用在各种车辆、工程机械这些地方,在市场上卖得很多,名气大得很,市场占有率也高人家那售后服务网络也齐全,给用户保障也非常足这个潍柴在好多细分市场上都很有名气、很有影响力,产品不光在国内到处卖,还卖到国外好多国家和地方,在越南那地方也占了不少市场。
潍柴发动机在热效率这块那是很厉害的它能把油更高效地变成机械能,这样一来就可以省很多油了就拿潍柴那个热效率有 51.09% 的柴油发动机来说吧,跟市面上那些一般热效率 46% 的柴油机一比,能少用 10% 的油。
就说那种 6×4 的大牵引车吧,一百公里平均也就用 30 升油要是一年跑 20 万公里,能省 4 万块钱油钱在平常使用的时候,跟别的差不多的柴油发动机相对比,潍柴发动机在烧油这块确实有优势,能给我们省不少运营的成本。
二、玉柴:产品型谱齐全的制造基地玉柴是 1951 年建起来的,总部在广西玉林市那可是中国产品型谱最全、最完整的内燃机制造基地玉柴的柴油机性能稳当,没什么大噪音,燃油消耗也少能用到好多车辆和机械设备上,在客车、卡车这些领域用得非常广泛。
玉柴还经常往研发上投钱,在环保技术这方面在行业里可是领先的在客车这一块,是客车柴油机的老大,市场上占的份额可不少差不多路上跑的公交车,十辆里头有八辆装的是玉柴发动机在重卡这块表现也很好,重卡发动机装的越来越多,那个 YC6K13 大排量发动机在市场上很受待见。
三、上柴:高新技术发动机制造商上柴以前就是上海柴油机厂,1947 年就有了是个搞发动机、零部件还有发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业上柴有国家级的技术中心和博士后工作站,还有国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
它的产品性能稳,在国内工程机械行业那可是主要的动力供应商之一,还是世界客车联盟的优秀发动机制造商2021 年的时候,上柴股份把上汽红岩 100% 的股权、上依投 50% 的股权还有上菲红 10% 的股权都给弄进来了,就整出个 “重卡 + 发动机” 一体化发展的新局面。
“上柴” 就是上海新动力汽车科技股份有限公司以前叫过上海柴油机股份有限公司、上海柴油机厂、上海吴淞机器厂之类的,归上汽集团管2005 年的时候,成立了业内头一家企业工程研究院,这下子技术研发体系就非常厉害,迈进世界先进水平了。
1953 年 8 月,正儿八经定名叫上海柴油机厂,从那时候开始自己设计、制造柴油机1958 年,第一台自己设计、完完全全国产化的 6135 柴油机出来了,这可给中国中等功率高速柴油机制造开了个头
四、锡柴:自主研发领先的企业锡柴就是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂,在江苏省无锡市那是中国第一汽车集团公司的全资企业锡柴自主研发的本事在国内那可是领先的,是柴油机行业里唯一一个同时掌握 VCU、GPS、EGR、发动机制动这些关键核心技术的企业。
还是我们国家第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机还成功推广的企业它的产品动力强,可靠性高,在商用车领域口碑非常好这家企业在柴油机这一行里,是唯一一个同时会 VC U、GPS、EGR、发动机制动这些关键核心技术的。
还是中国头一家弄成四气门柴油机的,头一家弄成电控共轨柴油机的,头一家弄成两级增压柴油机还推广成功的他家那个重型柴油机牌子叫 “奥威”,在市场上非常有名,影响力也大,以前在这行里卖得非常好的
五、重汽:技术先进的汽车制造商中国重汽是 1956 年建起来的,是全国第一批国家级企业技术中心,有 “中国实验室国家认可委员会” 认可的检测实验室整车、发动机、零部件、材料供应这些方面的研发和检测能力都齐全得很。
还有各种高、精、尖的加工、实验、测试设备,发动机、整车、部件振动、强度测试这些设备都达到世界先进水平了重汽的发动机扭矩大,可靠性高,什么复杂工况都能适应
六、全柴:国内最大四缸柴油机企业全柴集团有限公司在皖东的历史名城全椒公司是 1949 年建起来的,是个集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团那可是目前国内最大的四缸柴油机研发和制造企业全柴的发动机在中小功率那段上性价比很高,在工程机械这些非道路市场增长非常快。
产品质量稳当,维修保养成本也低这家伙掌握了好多个核心技术,就像电控高压共轨技术、涡轮增压技术、废气再循环技术之类的这些技术用上以后,发动机性能更好了,也更靠谱了,还把排放弄低了,油耗也降下来了
七、雷沃:国际化的发动机制造企业天津雷沃发动机有限公司是专门搞研发、制造、销售、服务的现代化柴油发动机制造企业产品能用到农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械这些领域,还卖到欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。
雷沃的发动机动力强,可靠性高,适应性也强,在国内外市场认可度都挺高的雷沃的那个谷神系列收割机那可是人家的代表产品在收油菜这一块雷沃有 4LZY-5G 型、4LZY-6G (G4) 型这些个产品在收水稻那方面有 4LZ-8GA 型这样的产品。
这些收割机在那个喂进去的量、干活的效率、费油多少这些方面都挺不赖的雷沃的拖拉机产品也非常多,从小号的到大号的都有,能满足各种大小农田干活的需求就比如说那个雷沃欧豹 M704-2H 是个中等马力的拖拉机,适合小块地干活,装着全柴四缸带增压的高压共轨发动机,费油少、劲头大,还带着能变频率的功能,有轻载、中载、重载三个挡能调。
再比如说那个雷沃 M2204-7RP1 是个大拖拉机,本身带着的机身配着潍柴 WP7 高压共轨发动机,省油、结实抗造、耐用,重型变速箱配上卡拉罗重型前桥,承重能力很强
八、云内:中小排量柴油机优势企业昆明云内动力股份有限公司是 1999 年成立的,主要生产 490、495 系列柴油发动机还有天然气发动机产品还以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心当平台,要建成全国天然气发动机研制基地。
云内的发动机在中小排量柴油机市场有点优势,产品燃油省,环保性能还突出这家公司以前是云南机械厂筹备处,1956 年在原来那个云南铁工厂基建办的基础上弄起来的,到了 1958 年就正式叫云南内燃机厂了1999 年 3 月 8 号昆明云内动力股份有限公司成立了,4 月 15 号在深圳证券交易所上市。
这公司是云南内燃机厂当独家发起人,用社会募集的办法弄成的股份制上市公司,归昆明市国资委管,属于汽车制造这一行的,也是中国多缸小缸径柴油机行业头一家国有控股的上市公司公司很重视研发投入,2023 年在研发这方面投了 2.37 个亿,跟去年比增长了 18.97%。
这家公司的多缸小缸径柴油发动机在国内同行业里那可是领先的,主要产品有车用柴油发动机和非道路柴油发动机,用在乘用车、商用车、工程机械、农业机械这些地方很多2024 年上半年,公司挣了 31.29 个亿的营业收入,跟去年比增长了 2.21%;不过净利润是负的 9980.05 万元,但是跟去年比增长了 43.41%(就是亏损少了),销售毛利率是 10.89%。
九、莱动:中小功率柴油机生产基地山东华源莱动内燃机有限公司在山东莱阳,是中国主要的中小功率柴油机生产的地方主要搞发动机和零部件的开发设计、生产、销售还有相关进出口贸易公司产品研发和生产制造的本事可大了莱动的发动机结构紧凑,劲头大,可靠性高,在农业机械这些领域用得很广泛。
这家企业在 1943 年就建起来了,1953 年开始造内燃机,那可是中国最早弄内燃机的企业之一。经过这么多年的发展,在中小功率柴油机这一块攒下了很多经验了。
十、新柴:小缸径柴油机专业企业浙江新柴股份有限公司是专门搞研发、制造的,产品系列化、生产专业化、管理规范化,是小缸径多缸柴油机生产企业那可是国家级重点高新技术企业、中国机械 500 强企业,有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。
新柴的发动机在小缸径柴油机领域有技术优势,产品质量稳,性价比高这家企业是 1998 年成立的,专门弄非道路用柴油机还有相关的零部件,搞研发、生产和销售这些事经过好些年的发展,新柴现在已经是国内非道路用柴油机行业里很厉害的企业之一了。
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