2万最省油的微型小汽车:2万最省油的微型小汽车自动挡

Mark wiens

发布时间:2024-10-30

油价一直看涨,燃油税也已经箭在弦上,**买最省油的车成为购车族的共识**。可是省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系。

2万最省油的微型小汽车:2万最省油的微型小汽车自动挡

 

油价一直看涨,燃油税也已经箭在弦上,买最省油的车成为购车族的共识可是省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系不过最好的方法就是看众多车主的实际油耗,毕竟群众的眼睛是雪亮的省油的微型车推荐:奇瑞A1 1.1L手动标准型。

理论油耗:4.6升/百公里实际油耗:约5.2升/百公里

说到最省油的小车,奇瑞QQ是不得不提的现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市,起价5.38万元奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作,被奇瑞誉为“分水岭式产品”,设计之初就以全球市场为目标,在外形工艺等都已经接近了合资车型。

奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机,该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上,总结经验独立开发的一款发动机在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处,不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配,高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。

奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策,相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里,奇瑞给用户带来了国际化的服务标准一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准,改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。

省油的微型车推荐:长安奔奔1.3 MT 超值型理论油耗:4.4升/百公里实际油耗:5.5升/百公里

上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机,该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机,最大功率为63kW,在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N.m,动力性能是比较出众的。

虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入,但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩,因此这款小车的经济性还是值得肯定的除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一外观全部采用意大利IDEA公司的设计理念,由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计,整车造型紧凑敦实,轴距、轮距与车身高度分配合理。

U形的中网,配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯,并采用了时髦的透镜式灯头,在同级车中特点鲜明省油的微型车推荐:新羚羊1.3L标准款理论油耗:4.8升/百公里实际油耗:5.5升/百公里

上周成都车展上新羚羊才刚上市,不过厂家只是对老款的发动机进行了优化,因此不会改变羚羊省油的特点新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8升。

而从实际使用过程中来看,羚羊的最高油耗也就是百公里6升,难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里新羚羊虽然外形依然有些不够时尚,但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后,定价又下调了4000~7000元,使得该车的性价比确实大幅提升。

在增加的配置中包括,遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置省油的微型车推荐:富康1.6L 16V 5MT理论油耗:6.1升/百公里实际油耗:7.1升/百公里

虽然车型老旧,但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证,实测油耗与厂家公布油耗差为1升,相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少在实际使用中,车主对其省油的评价也颇高,在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子,实属不易。

富康这款1.6L的16V发动机源自爱丽舍,这款TUU5JP4发动机最大功率为78kW,比以往富康所使用的1.6L发动机功率高出了13kW,最大扭矩为142N.m车身标配了电动车窗,还增加了遥控钥匙和中央门锁、单碟CD,ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外,还增加了紧急制动辅助系统BA,进一步提高了主动安全性。

省油的微型车推荐:RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡理论油耗:5.77升/百公里实际油耗:6.65升/百公里

虽然在国内的销售平平,但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里,高速公路约6.72升/百公里的好成绩国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错,虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩,但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩,这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。

锐欧使用的1.6L发动机,与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的而这与1.4L发动机最大的不同就是采用了CVVT 技术,在强调燃油经济性的同时,仍然能够提供82kW 的最大功率输出,以及145N.m 的最大扭矩。

同时锐欧整车质量仅仅在一吨多,因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上选择一款低油耗车型对于广大消费者来说意义巨大,不仅可以获得较低的用车成本,同时也不至于为油价疯涨而发愁我们今天介绍的几款微型车,在燃油经济型方面都有不错的表现,虽然某些低油耗指定车型其售价有点偏高,但是对于长期使用来看还是非常值的,毕竟也为环保做了一份贡献。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186