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10月27日，在山海T1上市发布会上，奇瑞捷途立下军令状：力争2026年成为最快达成年销量超百万辆的中国品牌。若捷途能保持当前接近倍速的增长态势，这将为奇瑞实现2025年跻身全球车企TOP10的目标注入强劲动力。

 

　　10月27日，在山海T1(配置|询价)上市发布会上，奇瑞捷途立下军令状：力争2026年成为最快达成年销量超百万辆的中国品牌若捷途能保持当前接近倍速的增长态势，这将为奇瑞实现2025年跻身全球车企TOP10的目标注入强劲动力。

数据显示，今年前9月，奇瑞捷途累计销量达37.6万辆，其中9月单月销量创下6万辆的历史新高捷途表示，今年有望突破50万辆销量目标要实现2026年百万销量，意味着未来两年内，捷途需要实现销量翻番，这无疑是一个极具挑战的目标。

山海系列，接过重担在奇瑞捷途的战略蓝图中，山海系列正扛起实现品牌目标的重任目前，捷途销量主力旅行者表现亮眼，上市一年来累计销量突破10万辆，稳居方盒子细分市场销冠但主攻新能源市场的山海系列，才是未来捷途制胜的关键所在。

作为山海T系列首款车型，T2上市仅半年就实现月销5000辆以上的稳定业绩，为捷途在新能源市场打开了突破口而山海L系列开山之作L9于去年11月上市，月销量虽然仅在千辆左右，但已为后续产品奠定市场基础

在旅行者与山海T2的双轮驱动下，捷途销量持续攀升，今年7-9月连续三个月实现环比增长万辆，9月首次跻身“6万辆俱乐部”值得一提的是，旅行者和山海T系列在售车型今年前三季度同比增长高达116%销量的快速增长，得益于捷途产品矩阵的持续丰富，特别是山海系列进入密集投放期。

今年以来，山海系列已推出L6(配置|询价)、L7、T2、T1四款新车。除T2外，其余三款新车均在8月后陆续上市，目前正处于产销爬坡阶段，市场潜力正在逐步释放。

山海系列定位轻越野SUV市场，兼顾了城市通勤与越野探险的双重属性，更好地契合了年轻消费者的用车需求数据显示，“城市SUV+泛越野”占据了主流越野市场97%的份额奇瑞汽车副总经理李学用表示，山海系列标志着捷途迈入越野。

3.0时代，在同级产品中具有显著优势相较于2.0时代的“越野+安全+舒适”特征，捷途定义的越野3.0时代新增了智能和生态两大核心优势，而旅行者和山海系列的产品布局已覆盖了99.9%的越野车市场山海T1，即将发力

随着T1上市，山海系列再添一款重磅车型在发布会上，山海T1发布“向山、向湖、向海”三款车型，官方指导价为15.48万-17.48万元上市期间，捷途推出多重购车礼遇，消费者最高可享3.2万元购车权益，限时售价更低至12.28万元起。

新车与捷途山海T2共享平台，同样采用方盒子设计，但线条更显圆润，进一步贴合城市越野SUV定位前脸采用极具辨识度的四叶草造型大灯组，近光宽达36.2m，远光照射距离更是超过180m，全面提升夜间行车安全性。

凭借奇瑞的技术积累，山海T1配备1.5TD混动专用发动机，最高热效率达44.5%，表现不输同级竞品搭配1DHT无级电混变速箱，进一步提升驾驶静谧性和经济性动力系统方面，山海T1采用混动专用超充电池，电量为26.7kWh，CLTC续航超过150km，综合续航达1300km。

独特的2.2kW内放电与6.6kW外放电双设计，实现“在家怎么用电，户外就怎么用电”的便利性

现场展示的山海T1拖挂移动小厨房场景，对追求越野品质的用户有较大吸引力新车尺寸方面，长宽高分别为4706mm×1967mm×1845mm，轴距达2810mm作为紧凑型SUV，车内空间利用率颇高，尤其后排采用纯平地台设计，不仅提升储物空间，更能满足露营休息需求。

值得一提的是，山海T1还限时赠送车载冰箱

在安全性能上，捷途山海T1采用1500MPa抗拉伸强度车身，“相当于两头成年非洲大象站在一枚硬币上的压强值”此前，新车已完成包括护栏撞击、高速翻滚在内的极限测试，充分验证其被动安全性能以不到13万元的限时售价，山海T1展现出较强的市场竞争力，有望与T2组成“双子星”组合，共同推动山海T系列乃至捷途品牌销量再攀新高。

　　此外，捷途开始深化用户生态布局。据西南证券分析师观察，捷途官方小程序商城主打旅行周边产品，专设露营模块，涵盖天幕、帐篷等一系列户外露营装备，展现出品牌对旅行生态的深度布局。

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