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暑期来临，“驾考热”再度升温。许多刚拿到驾照的人，面对复杂的路况，开始在各大网络平台找陪练，战战兢兢的“新手”无形中带火了陪练行业。记者调查发现

 

暑期来临，“驾考热”再度升温许多刚拿到驾照的人，面对复杂的路况，开始在各大网络平台找陪练，战战兢兢的“新手”无形中带火了陪练行业记者调查发现，网络上的陪练服务如雨后春笋般涌现，但这些网上的陪练真的靠谱吗？。

网上找的陪练多为“无证”上岗7月25日，记者在“58同城”小程序以“汽车陪练”为关键词进行搜索，结果显示，仅在西安就有35家店铺提供相关服务在“闲鱼”APP，记者搜索“西安陪练”弹出上百条相关信息记者看到，在网络平台上，陪练价格参差不齐，从50元一小时到100多元一小时，定价似乎并无标准，全凭陪练自己定价，时长则基本是3小时起。

记者点击其中一陪练的个人主页，显示驾龄近20年，可帮助新手进行城市交通、快速路、高速路等复杂拥堵路况的快速熟练收费标准为自备车辆40元每小时，陪练提供副驾驶带副刹车的车辆每小时80元，单次3小时起步一网络平台陪练客服告诉记者，暑假太忙了，陪练业务多，从早忙到晚。

他表示，对于练车地点也没有固定点，一般选择车辆和人员少的路段记者询问陪练是否有机动车驾驶员教练证，他坦言并没有记者同时询问多个机动车陪练，个别陪练对该问题保持缄默，多位陪练表示没有取得“教练证”，但是都是经验丰富的老司机。

“一般学员住哪里就在哪里练习，也没有陪练流程，根据学员自己的要求练习”一位陪练表示，陪练路线和陪练流程大都充满着“随机性”线下机动车陪练生意忙网络平台陪练服务价格低，但是存在不少隐患那么线下的陪练服务如何呢？7月25日下午，记者联系西安盈同驾校，一位王姓负责人表示，他们的陪练都持有“机动车驾驶员教练证”。

记者在负责人出示的“陪练标准”介绍上看到，每小时150元，10小时起售，超过10小时后每两个小时起售，每次练习两个小时记者发现，在该“标准”中标出了每次练习的详细内容，包括在郊区掉头、转弯、倒车练习，在闹市区和快速干道的“刹车油门”练习，以及实战倒库、侧位停车等共计5次课程。

王姓负责人告诉记者，暑假陪练的业务很繁忙随后，记者以学员的身份咨询多家驾校，驾校均表示，假期需要预约排队，对于陪练流程和收费标准大同小异交警提醒，新手们在选择陪练时需谨慎，建议优先选择正规的驾校或专业的陪练机构。

这些机构通常有严格的教练选拔和培训机制，能够确保陪练的资质和水平机动车陪练市场有待规范对于新手周怡桐来说，驾校所学的知识和实际道路驾驶之间存在着不小的差距“驾校的训练场地相对封闭和规范，而真正的道路则充满了各种不确定性和突发情况，我觉得恐慌。

”周怡桐今年5月份拿到驾照，独自上路让她感到无所适从，急需有经验的陪练来给予指导和帮助今年6月，她通过网络平台看到一位陪练的介绍，声称其经验丰富、耐心细致，但在实际陪练过程中，陪练总是接打电话，对自己操作指导很少。

倒车入库时，也只是简单地说“看后视镜”，并没有具体讲解如何判断角度和距离，行驶中还多次催促她加快速度，导致她差点追尾前车“并没有预期的效果，反而让我觉得紧张和不安”周怡桐表示，网上随意选择陪练存在很大风险。

随着驾照申领人数的增加，汽车陪练市场进一步升温，记者调查发现，机动车陪练服务市场亟待规范记者在采访中，有网络平台机动车陪练人员表示，自己没想到在网上能接到这么多订单，很看好陪练市场的未来发展传统的驾校陪练服务具有相对规范的教学流程和一定的质量保障。

而新兴的互联网陪练平台也迅速崛起，为消费者提供了更多的选择，却也存在着诸多问题和安全隐患，一旦陪练过程中发生交通违法、交通事故等情况，法律责任的划分也存在争议陕西仁端律师事务所律师陈风涛表示，一些“个体户”，其业务能力无法令人放心，购买陪练服务的用户到底属于学员还是驾驶员也未厘清，陪练服务涉及的法律责任归属存在争议。

要实现行业的健康、有序发展，还需相关部门尽快出台政策予以规范，明确公司注册资金、驾驶人员资质、陪练服务协议条款等内容，并建立完善的客户评价机制本报记者 朱娜娜 实习生 杨阳来源：三秦都市报

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