福特汽车是哪个国家的品牌:福特口碑最好的三款车

中国品牌你会想到奇瑞、吉利、传祺；日系车你会想到本田、丰田、日产；而美系车你会想到福特。每个派别都有相应的代表品牌，而福特作为美系车的代表，自然有其较为突出的亮点，或玩乐性极强的猛禽，又或者是小钢炮福克斯，又或者是中大型SUV开创者探险者。

 

中国品牌你会想到奇瑞、吉利、传祺；日系车你会想到本田、丰田、日产；而美系车你会想到福特每个派别都有相应的代表品牌，而福特作为美系车的代表，自然有其较为突出的亮点，或玩乐性极强的猛禽，又或者是小钢炮福克斯，又或者是中大型SUV开创者探险者。

恰逢上海车展，我们也来到福特展台看看有没有好玩的车型。从车展上得知的三个关键信息。

探险者昆仑巅峰版亮相、Ranger皮卡即将国产、传奇硬核SUV Ford Bronco确认进入中国这真是国内玩家福音，那我们分别来看一下这三款车，好玩的地方都在哪里？探险者昆仑巅峰版亮相在展台的C位我们看到了诱目性极强的“阿尔金橙”的探险者，该车是定位在探险者顶配之上，作为一个车系旗舰级存在，新车在继承探险者原有的大空间、智能化、强动力的基础上，针对越野性能和标签化进行了升级。

首先在外观部分，福特探险者昆仑巅峰版独有车色阿尔金橙+整车“黑化”升级，内饰撞色设计+等高线纹印细节，山脉图案元素贯穿全车，由表及里彰显独特个性化。

动力部分依旧延续了福特探险者纵置后驱布局，搭载升级版第四代2.3T EcoBoost发动机+10速手自一体变速器，提供276马力，峰值扭矩425N·m值得注意的是，10速变速箱是目前量产车最多挡位的，同时在高速巡航时转速更加低，因此燃油经济性是有保障的。

其次，其越野性能也更加进阶，在后轴配备的纯机械结构托森限滑后差速器、普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎，基本越野能力是中大型SUV里面比较领先的。

而且针对悬架也进行了一定的升高，离地间隙较探险者提高30毫米，24°离去角/23 °接近角，高强度金属材质底盘装甲，为底盘提供更强保护能力提升车辆在非铺装路面的通过性能，还标配了前双拖钩，总负荷3吨的拖拽能力，无论是自救还是救援其他车辆都更加方便。

福特Ranger即将国产目前国内皮卡市场在利好政策的推动之下迎来了发展的春天，长城炮、雷达RD6、长安览拓者的到来，正式宣布国内皮卡从工具属性转变为玩乐属性作为玩乐型皮卡的佼佼者，单靠猛禽显然竞争力不够，因此福特在本届车展还首发即将引入中国市场的全新标志性中型皮卡福特Ranger。

福特Ranger是一款历史底蕴丰厚的车型，自1982年诞生至今，车型历经五代，在发展过程中逐步为中型皮卡细分市场设立了强悍性能、卓越动力和领先科技的新基准，截至目前累计销量更是超过800万辆。

在外观上，福特Ranger沿袭F-150等全球化皮卡粗犷强悍的设计，并从福特现有皮卡用户的万千需求中汲取灵感，既强悍又现代感十足此外，作为一台多用途皮卡，福特Ranger还能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景，具备强大的多功能性用途。

传奇硬核SUV——Ford Bronco即将进入中国随着现在仰望U8，猛士917等硬核越野车的到来，好像硬派越野又重新回到主流但作为福特家族里面的硬核越野性能传奇烈马Ford Bronco,从得知复活到如今明确进入中国，整个过程进展如此之快。

为何说它传奇，也是有历史底蕴所在的，Ford Bronco车型已有超过50年历史，同时作为Sport Utility概念的先锋， Ford Bronco的诞生填补了当时的市场空白，其出色的多功能性与强大的通过性极大地延展了人们的生活出行半径，也直接推动了SUV车型品类的发展壮大。

为极致越野而生，Ford Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，配备独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。

写在最后福特三款硬核好玩车型的到来，一方面来看，中国汽车文化发展迅速，人们对车的需求不仅仅只想满足A点到B点的通勤，现在更多会追求全能，特别是有能够亲近自然的能力另一方面，中国品牌相关细分产品的兴起，也让合资车企感觉到危机，必须推出价值更高的产品来抢占市场。

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