合资汽车品牌大全:合资汽车品牌大全图片

大约5年前人们在讨论买什么车时，还是愿意选合资汽车，认为他们质量相对好一些，保值率也很高。而这些合资汽车中，又分为德，日，美，法，韩五大阵营。只是随着国产车的崛起，这五大合资车阵容受到了严重的挤压。在生死存亡之际，也正能看出他们的本性。

 

大约5年前人们在讨论买什么车时，还是愿意选合资汽车，认为他们质量相对好一些，保值率也很高而这些合资汽车中，又分为德，日，美，法，韩五大阵营只是随着国产车的崛起，这五大合资车阵容受到了严重的挤压在生死存亡之际，也正能看出他们的本性。

就让我们一起了解一下，在如此紧张的当下，这五大合资车系又是如何表现的

第一个是德系车。德系车有着大众这样的平民品牌，还有三大一线豪车以及保时捷之类的高端品牌，在中国是和日系车并驾齐驱的主力合资车型。

德系车的质量一直比较稳定，这主要是因为他们极为重视中国市场尽管德系车同样受到了中国汽车的重大挤压，但总体来看质量上还是可以把得住的，虽然偶然也会出现一些造假的问题，可却是在人们的可忍受范围之内第二个是日系汽车，代表者便是日系三剑客以及马自达之类的。

5年之前，日系车在国内的名气还算可以，直到现在，还有很多人认为日系车皮实耐用但目前国内已经出现了一些杂音，比如日系汽车减配的问题确实极为严重

不过日本人也是没办法，在国产车不断挤压的当下，他们又没办法提高价格，就只能通过减配的方式来进行，或许收割最后一韭菜就是他们的内心所想吧第三个是美系车，它最辉煌的时候还是2015年时候，再以后就逐渐淡出人们的视野。

美系车虽然品牌众多，可在国内并没有太大的销量，比较好的就是凯迪拉克不过美系车质量一直比较稳定，在国内也很少出现太多的投诉问题

第四是法系车，法系车几乎已经到了离开中国市场的边缘，所以法国才会对中国新能源汽车出口提出了增加关税的要求有一说一，每一个开过法系车的人都对法系车印象相当不错，质量一直极为稳定，而且乘坐舒适度也极高只是由于设计理念不符合中国人的需求，所以销量一直平淡无奇。

第五个是韩系车，韩系车在中国销量下滑，完全是自己作的之前韩系车在穷人三宝中还能占据两个席位，可随着韩国人完全不重视中国市场，漠视中国人的需求，逐渐导致在中国汽车市场销量中持续下滑，到现在已经没多少人愿意购买韩系车了。

可以这样说，或许再过5年之后，法系车和韩系车就将退出国内市场。在国内剩下的恐怕也只有日系，德系和美系这三家，而这三家大概率也是苟延残喘。

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