保时捷汽车价格多少：保时捷汽车价格多少钱

继8月后，众多品牌都沉浸在金九银十消费旺季的喜悦之中，多款爆款车型供不应求，自主新能源势力的销量更是屡创新高，但豪华品牌的情况似乎不容乐观，销售市场引客套路层出不穷，甚至一度进入比惨阶段。

 

继8月后，众多品牌都沉浸在金九银十消费旺季的喜悦之中，多款爆款车型供不应求，自主新能源势力的销量更是屡创新高，但豪华品牌的情况似乎不容乐观，销售市场引客套路层出不穷，甚至一度进入比惨阶段。

“保时捷入门Macan跌破40万”的消息冲上热搜最近，在某车之家上发出的报价显示，2024款Macan 2.0T的厂商指导价为57.80万，深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，相当于六折优惠如果是这样的话，那这可比今年前几个月的优惠都要低。

但事实真是价格上杀疯了吗？

没有天上掉馅饼，只有销售的套路和操作据各大记者采访报道深圳和广东地区的多家保时捷4S店，相关工作人员表示店内该车型并没有类似促销，同时还有工作人员称，从来没有听说过这么低的售价据多家门店报价，Macan裸车价均高于40万元，折扣力度约为略高于七折。

而落地价则基本都在60万元左右，最低报价也要“五十几万元”，具体则需到店详谈另外，厂商对于品牌会有严格的控价制度，35.8万元的裸车价或许可以操控，但实付的落地价肯定也和原来差不了太多主要会体现在：会绑定要求消费者在店内购买保险、选择时间更长的金融方案、加装高价配件等

，以此来获得更多利润。所以大家可以理解为：没有天上掉馅饼，个别门店经销商采用低价噱头+变相收费，来这些惯用套路来吸引消费者。

某博主非常详细地说明了俗称“丐版”的低价保时捷的配置可以看到，在限定2.0T发动机，黑白颜色，基础轮毂等等条件后，所以很难有人真的会购买什么选配都不增加的裸车，只是买了牌子和三大件，实用功能和豪华感都有一定欠缺。

另外，当然与往年相比，保时捷Taycan、Panamera等多款车型也在大促销，其他豪华品牌也同样不好受，玛莎拉蒂、迈凯伦也是戴上了痛苦面具。

“跑车皇后”玛莎拉蒂的处境更加窘迫在当下比惨阶段，保时捷并不是最惨的超豪华品牌与之形成鲜明对比的是，被誉为“跑车皇后”的玛莎拉蒂，当下的处境愈发艰难窘迫10月16日，Stellantis集团CEO唐唯实在2024巴黎车展上公开承认：玛莎拉蒂面临财务困境且亏损。

2023年玛莎拉蒂在华销售4264辆，同比下滑12%，2024年1-8月销量840辆，同比下滑74%，月均仅百余辆，存在感较低此外，降价也反映出玛莎拉蒂在市场竞争中的压力，需要通过价格调整来提升竞争力唐唯实称未来Stellantis集团将无法保留那些不再为客户创造价值的品牌。

有消息传Stellantis计划售玛莎拉蒂，奇瑞或为潜在买家，所以“跑车皇后”后续发展如何，我们就不得而知了

迈凯伦或先退出？很多人猜测迈凯伦或最先退出中国超豪华品牌市场2024年1-5月仅卖出9辆车，同比暴跌91.3%不仅如此，从上半年的数据来看，情况也并未好转其销量不好的原因不乏体现在以下几个方面：保值率下滑严重、经济环境的影响、品控等口碑问题

、非量产车型手续繁琐。以迈凯伦720s为例，一年的贬值率接近40%，这你敢信？所以迈凯伦在中国市场面临着诸多挑战，要想扭转目前的不利局面，需要在提高产品质量、提升品牌知名度、优化销售渠道等方面着力。

汽车网评：总的来看，随着国内新能源渗透率连续3月超过燃油车持续破半，自主品牌不断撼动高端市场争夺市场份额，国内平均每天倒闭10家4S店，24上半年倒闭近2000家，亏损达50.8%......这无疑对以燃油车为主的豪华品牌产生了巨大冲击，或许未来

倒闭的豪华品牌会是一片接着一片的。

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