福特发动机怎么样_福特发动机是什么

Mark wiens

发布时间:2024-05-19

​擅长造大马力、大排量发动机的美系车,造个1.5T发动机,完全就是信手拈来。就好比:博尔特,他在100m短跑比赛上面能够打破世界纪录,那他跑到我

福特发动机怎么样_福特发动机是什么

 

​擅长造大马力、大排量发动机的美系车,造个1.5T发动机,完全就是信手拈来就好比:博尔特,他在100m短跑比赛上面能够打破世界纪录,那他跑到我们学校里面,「哗」下课铃一打,他「呱」冲出去第1个跑到食堂,打到饭的可能性,肯定也比别人稍微要大一点,对吧?。

福特的1.5T发动机我们先来讲讲福特的1.5T发动机,和其他牌子不太一样的是:福特的1.5T既有3缸又有4缸1.5T 4缸发动机福特的1.5T 4缸发动机,代号是CAF479WQ,和本田一样的,这款发动机也分很多型号的:翼虎上面发动机后缀WQ1;蒙迪欧是WQ4。

但是马力调校差距没有本田的L15B那么大,几乎都在180匹,240Nm左右比如说:CAF479WQ1的最大马力181匹,最大扭矩240Nm,和之前讲过的那些1.5T发动机比,算是比较“尖子生”的成绩了福特的小排量发动机都是EcoBoost系列的发动机,顾名思义:在燃油经济性上面表现是比较出色的。

和其他的一样,这款1.5T发动机同样是标配缸内直喷技术、DVVT技术,采用轻量化全铝合金缸体什么的DVVT全称是:进排气双可变气门正时系统《车用发动机》期刊上面有论文,《DVVT对缸内直喷增压发动机性能影响的试验研究》上面讲。

根据发动机不同工作状态,通过调节气门关闭的时机,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性,而且能够抑制震爆,增强怠速运转的稳定性。

另外,这款发动机还用了水冷式中冷器,把中冷器集成到了进气歧管里面,用更短的管路来有效降低进气温度和涡轮迟滞,从而来保证发动机的功率输出1.5T 3缸发动机说完4缸了,再来讲1.5T 3缸,也就是用在福克斯上面的那台进口发动机GTDIQ75。

这个发动机最大马力是184匹,最大扭矩243Nm,比刚才的翼虎上面的4缸数据还好一点。

但是为了应对国六标准,在2020款福克斯上面它有点“变味道”了,进口发动机更换成国产CAF384WQ06了,最大马力下降到174匹,最大扭矩还是243Nm除了4缸上面有的技术,这台发动机上面最明显的特点是加了个闭缸技术,它还可以3缸变2缸。

《大众科技》期刊有论文,《电控汽油机部分闭缸工作节油系统设计》上面讲:汽油机低负荷时候燃油经济性较差的在这种工况下关闭部分气缸,并且开大节气门,给工作缸更多的可燃混合气,提高混合气的燃烧品质,减少发动机的循环波动,降低热损失。

这样就可以提高燃油经济性,省钞票、动力好。

简单讲就是:原本一家三口,妈妈在那边烧饭,3碗饭、3双筷子今天爸爸出差不回来,那么就2碗饭、2双筷子了,何必再烧3个浪费呢,对不对?就这个意思通用的1.5T发动机说完福特,我们再来讲讲另一个百年车企——通用。

通用的1.5T 4缸发动机,全称是:Ecotec 1.5T SIDI发动机,有LFV和LYX2个型号。老美很喜欢用“Eco”这个词。

LFV的参数稍微低一点,像:别克昂科威、老款雪佛兰迈锐宝用的都是这款发动机,最大马力169匹,最大扭矩250Nm装在老款雪佛兰探界者上的发动机是LYX,最大马力180匹,最大扭矩275Nm但是2019款探界者也换装了和别克昂科威一样的LFV发动机,参数和昂科威也是一模一样。

通用的1.5T发动机同样也用了DVVT技术,发动机也是铸铝的,很多技术都和福特类似不一样的是:通用的1.5T用了自家高级车型上下放的SIDI智能直喷发动机技术《汽车维修》期刊有论文,《通用发动机SIDI缸内直喷技术解析》上面讲。

通用的SIDI喷射技术是可以让燃油雾化更加细致,精准地按比例来控制喷油,让油和进气混合,从而来提升性能,降低油耗这台发动机还把喷油嘴设计在气缸顶部的正中央位置,燃油以相等的距离喷进气缸,这不就更匀嘛?也可以提高燃烧效率。

这个就和煎饼果子是从中间往4周「叭」这么一倒,摊出来的皮就是更匀一点的,不会一边厚一边薄,这比较像。

另外了,这款发动机还用了逆齿链取代传统的正时链条,通过自动张紧系统严密咬合,降低发动机的噪音,比市场上相同排量发动机要安静6分贝左右大家没什么概念,其实在噪音抑制上面减小6分贝,就相当于是原来音量的一半了,减少了很多了,一半。

美系车的1.5T发动机,性能都不错总结一下,美系车上面有1.5T发动机的,就只有福特和通用的车子了,克莱斯勒旗下车子没1.5T的所以说:这2家百年车企都是从大排量的时代走过来的,把1.5T的发动机性能都做得还是不错的。

而且因为以前名声的缘故,都觉得废油,“动力好,我们都知道”它们的功夫在节油上面花得比较多,名字都带个“Eco”的ECO模式能省油,为什么大家都不用除了发动机名称上面,很多车子还能把驾驶模式给调成ECO模式的嘛。

既然ECO模式是个省油模式,为什么大家开车的时候不怎么用呢?有的朋友说:“我自己不用ECO模式,是因为一直用这个模式容易积碳”这种说法对不对?厂家知不知道呢?厂家知道之后这么弄到底是怎么想的呢?论文、依据、实验的视频,都给你准备好了。

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