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现在一提到微型车，大家第一反应估计就是五菱，它推出的宏光MINIEV，可谓火得一塌糊涂，在微电市场堪称是“一家独大”。

 

作者｜元亦来源｜极果编辑部现在一提到微型车，大家第一反应估计就是五菱，它推出的宏光MINIEV，可谓火得一塌糊涂，在微电市场堪称是“一家独大”不过对于一些80后、70后车主来说，应该对曾经红极一时的奇瑞QQ印象更深刻。

#汽车科技要闻#

从2013年推出后爆火，到如今无人问津的局面，令人唏嘘没想到时隔多竟然“王者归来”了！近日，奇瑞品牌传奇车型QQ，以新能源小车——“QQ冰淇淋”的上市而重生这是准备站出来，和正面和宏光MINIEV刚一波的节奏？。

新车有120km和170km两个纯电续航版本，共推出布丁、甜筒和圣代3种配置车型可选，售价区间2.99-4.39万元，主打年轻、实用、时尚等特点。

随着奇瑞QQ冰淇淋的上市，估计会给五菱宏光MINI EV带来不小的竞争压力。然而复活一款经典车型很简单，但想复制一个销量传奇，真的很难。除了价格便宜之外，QQ冰淇淋还有其他优势吗？

首先咱们来看看外观，新车与宏光MINIEV很像，但是整体车身线条相对圆润，尤其是车灯样式更呆萌一点。还有一点不同，奇瑞新车的充电口就位于前脸的LOGO处，打开即可插入充电枪。

从侧面来看，新车和宏光MINIEV几乎一毛一样，采用悬浮式车顶的设计，以及配备12英寸的轮圈和较窄的轮胎车身尺寸方面，奇瑞QQ冰淇淋长宽高分别是2980/1496/1637mm，轴距1960mm，宏光MINIEV的三围则是2917/1493/1621mm，轴距1940mm，冰淇淋的车身长度领先60毫米，轴距略长20毫米，稍微占一点小优势。

奇瑞QQ冰淇淋的尾部设计也很简约，如果不是挂了奇瑞的车标，相信很多人都会把它认成宏光MINIEV改装版本。

在车身颜色方面，虽然没有宏光MINIEV的马卡龙联名款，但QQ冰淇淋提供了7种车身颜色可选，分别有香芋紫、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄、樱花粉，估计会很受女孩子的喜欢进入车内，奇瑞新车之所以相比宏光MINIEV的起售价高出1100元。

其中一个原因就是内饰的质感更好一些

不同于后者，奇瑞新车的中控台采用对称式设计，地台中间的过道同样为开放式布局，并且座椅还采用抗菌的生态环保面料。

在配置上，奇瑞QQ冰淇淋便提供了旋钮换挡、彩色液晶仪表盘、倒车影像、坡道辅助、蓝牙、车内后视镜防眩目等功能。

总的来说，两款车在内饰上的布局大同小异，都是以实用性为主。不过奇瑞QQ冰淇淋的顶配车型会搭载的多功能方向盘，并且免费支持车联网OTA升级，比宏光MINIEV显得更加科技前卫。

除了外观内饰，大家比较关心的就是续航了，很意外的是，奇瑞QQ冰淇淋并没什么特别优势奇瑞QQ冰淇淋在全系配备磷酸铁锂动力电池，提供两种选择，容量分别是9.6kWh和13.9kWh据官方公布，在NEDC工况下，其最大续航里程为120km和170km。

而这和宏光MINIEV的续航里程是完全一样的所以奇瑞新车在动力和续航都没啥惊喜不仅如此，宏光MINIEV除了配备磷酸铁锂电池外，还提供三元锂电池供消费者选择，它拥有更好的低温性能，对北方的车主来说更合适。

在补能速度方面，奇瑞QQ冰淇淋只支持慢充，最大续航里程120km和170km版本对应的充电时间分别是6小时和8小时。相比宏光MINIEV来说，高配车型的充电时间快了1小时，这也算一个不错的优势。

值得一提的是，奇瑞新能源为电池提供8年或15万公里质保，并且在一年内电池健康度降至“优”级以下可以免费更换，让用户免除后顾之忧，这点也比较贴心。

综合来看，奇瑞QQ冰淇淋在设计风格、续航里程等方面与宏光MINIEV相差不大但其有后发优势，所以在空间尺寸、配置上有略微优势，再加上两者售价旗鼓相当，奇瑞QQ冰淇淋在整体参数上还是稍微优于宏光MINI EV。

不过，奇瑞QQ冰淇淋在在渠道覆盖率和营销网络上有着“弱势”，这也是两者竞争最大的差距。

有个最重要的一点，那就是宏光MINIEV占据了先发优势，夺走了微型纯电动车市场的头部光环此前针对宏光MINI EV推出的奔奔E-Star、思皓E10X和科莱威CLEVER，同样在参数配置上要优于宏光MINI EV，但在销量上就是比不过宏光MINI EV，甚至还有很大差距。

而作为后来者的奇瑞QQ冰淇淋，只要产品表现没有呈现出碾压的态势，很有可能会步奔奔E-Star它们的后尘，未来奇瑞QQ冰淇淋很有可能被宏光MINIEV压制很长一段时间。

并且虽然二者走的都是物美价廉高性价比路线，但宏光MINIEV还有五菱强大的网络渠道作为支撑毕竟在产品、配置和价格都相差无几的时候，能决定销量就剩销售渠道布局和营销网络显然，上汽通用五菱在这方面有压倒性的优势，目前在国内至少拥有2800余家服务网点，覆盖98%地级市，79%县级市，网络覆盖率行业第一，下沉十分到位。

再来看奇瑞的网络渠道，可查的仅有1000余家，且大都分布在2、3线城市，很难直接面向QQ冰淇淋的受众人群。

虽然目前奇瑞已认识到自己在渠道覆盖上不足在今年6月，奇瑞便宣布QQ冰淇淋将实施iCar生态“代理制”渠道模式就是通过“代理”的方式，来扩大市场覆盖率，进行市场下沉但即便如此，QQ冰淇淋依旧难以和宏光MINIEV相抗衡。

目前前者还未正式投入市场，接下来观望一波QQ冰淇淋在2022年的市场表现，就能见分晓

最后，至于奇瑞这款新车买不买就看你自己所需，如果确实预算就几万块钱，极果君认为买个低配的就可以了，至于其高配的170公里，实际也没啥用，你觉得呢？

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