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随着2024年上半年的结束，SUV市场的竞争愈发激烈，新能源与传统燃油车型的交锋，自主品牌与国际品牌的较量，共同绘制了一幅波澜壮阔的市场画卷。今天，疆哥就带大家盘点一下上半年卖得最好的十款SUV。
随着2024年上半年的结束，SUV市场的竞争愈发激烈，新能源与传统燃油车型的交锋，自主品牌与国际品牌的较量，共同绘制了一幅波澜壮阔的市场画卷。今天，疆哥就带大家盘点一下上半年卖得最好的十款SUV。
1.特斯拉Model Y上半年销量：207817辆即便是新能源领导者比亚迪，旗下目前也没有哪款纯电SUV可以在Model Y面前有说话的底气上半年，自带中产阶级标签的Model Y狂卖20多万辆，凭借出色的三电、领先的智能辅助驾驶和简约的设计，它依旧是全球最出色的电动SUV。
除了是上半年最好卖的SUV车型之外，Model Y同时还是中国市场上半年卖得最好的车型近日，特斯拉进入江苏省政府新能源用车采购目录，这也意味着政府对特斯拉品牌的正式松绑，不出意外的话，未来特斯拉Model Y将继续碾压式地作为中国汽车市场的领头羊存在！。
2.宋Pro DM-i上半年销量：120721辆宋Pro DM-i荣耀版的上市，进一步提升了这款紧凑型SUV的性价比宋Pro DM-i采用了比亚迪最新的家族式设计语言，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad和DiLink4.0智能网联系统等配置，极大地提升了驾驶的便捷性和趣味性。
宋Pro DM-i搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术，其动力系统主要由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机和永磁同步电机组成，配合EHS电混系统，提供了出色的动力输出和加速性能但遗憾的是，作为比亚迪SUV销量担当的宋Pro DM-i暂未搭载第五代DM-i系统，期待新技术尽快上马。
3.宋PLUS DM-i上半年销量：119167辆紧随宋PRO DM-i的是大哥宋PLUS DM-i，两车的高低搭配共同攻占10-17万元的紧凑型SUV市场，宋PLUS DM-i同样采用了“龙魂”美学设计理念，采用了更大尺寸的进气格栅和精致的点阵式装饰，内饰方面全系标配了12.8英寸可旋转液晶屏幕。
动力系统方面，宋PLUS DM-i将会是下一批普及第五代DM技术的车型，综合续航有望从现款的1200公里上升到超过2000公里疆哥猜测，全年宋PLUS DM-i销量有望超越宋PRO DM-i，跻身榜单第二名。
4.元PLUS上半年销量：118883辆在前十名车型中，比亚迪一共贡献了三款畅销车型，元PLUS则是唯一一款纯电SUV车型元PLUS搭载了比亚迪自主研发的刀片电池和永磁同步电机，电动机最大功率为204马力，峰值扭矩为330牛·米，百公里加速时间为7秒左右，提供430km和510km两种纯电续航版本。
在此基础上，元PLUS拥有“龙颜”设计的外观以及较高的配置等，也使得其成为10-15万元价格段下纯电SUV绕不开的选择元PLUS最精彩的地方是，它作为比亚迪海外出口的主力车型，在新加坡、泰国、以色列甚至瑞典、新西兰等国家都多次荣膺月销、累销冠军，妥妥的为国争光。
5.问界M7上半年销量：106540辆当疆哥看到第五名是问界M7的时候，也一度怀疑自己是不是看错了半年超十万的销量，单车超24万元的售价，问界M7的热销不得不说是中国汽车工业历史上的一个奇迹，疆哥也不得不感叹华为强大的号召力。
在同价位产品中，也确实很少有竞品在智能辅助驾驶这方面打得过问界M7在华为的加持下，疆哥相信问界M7的热销还会在下半年持续
6.长安CS75 PLUS上半年销量：106315辆上半年SUV销量的前五位都是新能源车型，从第六位开始，长安CS75 PLUS首先为燃油SUV们拿下一个席位长安CS75 PLUS采用1.5T+8AT的动力组合，账面数据亮眼，只是曾经耀眼的燃油动力组合在新能源面前优势不再，好在，作为一款久经市场考验的自主SUV，长安CS75 PLUS仍将在未来俘获一批燃油车型的拥趸，当然，也不得不拿出更多的市场优惠作为诚意。
7.丰田锋兰达上半年销量：101205辆作为首款入围销量前十的合资燃油SUV车型，锋兰达作为后来者超越了往昔的常青树RAV4、汉兰达等前辈拿下第七名的席位实属不易尽管有着小号RAV4的外观，锋兰达也是正经的TNGA产物，12.58万元起售的版本即可拥有2.0L发动机，因此这款车还是拥有比较均衡的燃油经济性和动力表现，并且在安全配置上比较到位。
不过，可以预见的是，随着国产新能源车型的进一步内卷，锋兰达在下半年可能会用更大的优惠来换取销量
8.吉利星越L上半年销量：90646辆作为曾经的自主一哥吉利汽车，在新能源时代被比亚迪实现总量超越，好在旗下的极氪等品牌还是在电动细分市场占据一席之地而在重要的SUV市场，吉利依旧是凭借一款汽油车型杀入前十，星越L凭借稳重的造型，4770mm的车长和2845mm轴距带来的空间以及2.0T+7DCT组合的爆发性，成为同级汽油SUV车型的佼佼者。
而曾经霸榜的日产逍客、本田XR-V等车型相继被斩于马下，吉利星越L为代表的自主燃油车见证了国产对合资的一次超越
9.本田CR-V上半年销量：88900辆放在以前，本田CR-V的排名应该还能再上升两位，面对比亚迪唐DM-i为代表的一系列高性价比和新技术的后来者围堵，本田CR-V还能维持前十，疆哥认为是实属不易，也可见其市场口碑的强大。
不论市场如何变化，永远都还有人愿意只为那一份稳定省心买单
10.卡罗拉锐放上半年销量：80209辆作为第七名锋兰达的姊妹车型，卡罗拉锐放携手锋兰达都进入前十是疆哥意料之外的，毕竟从上市之初，疆哥并非十分看好这款车型不过，实打实的销量也说明，丰田TNGA平台下的产品确实在操控、配置乃至动力燃油经济性等方面都实现了很好的平衡，这正是很多追求稳定的中国消费者需要的。
总体而言，比亚迪凭借四款前十车型成为最大赢家，尽管近年合资遇冷，但是合资品牌里面日系车型相对坚挺，而特斯拉凭借Model Y这一款SUV领跑中国汽车市场，傲视群雄，也可见中国汽车品牌的发展任重道远对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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