亚夏汽车最新消息:亚夏汽车简介

Mark wiens

发布时间:2024-09-29

而20岁的亚夏汽车却做出了一个大胆的决定:准备作价185亿元把“壳”卖了!公司拟将除保留资产外的全部资产与负债作为置出资产,与11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换。

亚夏汽车最新消息:亚夏汽车简介

 

20岁,本是弱冠之年而20岁的亚夏汽车却做出了一个大胆的决定:准备作价185亿元把“壳”卖了!5月5日,亚夏汽车(002607,SZ)发公告称,公司拟将除保留资产外的全部资产与负债作为置出资产,与11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换,置出资产作价13.51亿元,拟置入资产作价185亿元。

此次交易构成重组上市此次交易完成前,亚夏汽车主营业务为品牌汽车经销、维修、装潢、美容、汽车租赁等;交易完成后,中公教育将成为上市公司全资子公司,公司将转型为从事非学历职业就业培训服务好好的”壳“为何要卖?亚夏汽车在公告中是这样说的,“为了提高上市公司的持续盈利能力,实现上市公司股东利益的最大化” 。

据了解,此次重大资产重组方案的相关工作最迟将于7月2日(停牌满半年)前完成增收不增利的亚夏汽车亚夏汽车成立于1999年,2011年在深交所上市,是安徽省最大的汽车经销服务商而盈利能力下滑却成为其当前的主要困境。

亚夏汽车财报显示,今年一季度,公司实现营收14.38亿元,同比增长3.45%,但归属于上市公司股东的净利润仅为1026.36万元,比去年同期下滑了58.51%在今年一季报中,亚夏汽车对今年上半年的业绩也进行了预告,“2018年1~6月归属于上市公司股东的净利润变动幅度-39.19%至0.00%。

”可见,随着业绩的下滑,亚夏汽车对自己的未来并不看好而对于业绩下滑的原因,亚夏汽车表示,“近些年,我国汽车销售市场的增速整体有所放缓,国家购置税优惠政策取消对公司的经营业绩产生了重要影响”对此,艾瑞咨询汽车研究总监闻文表示,“如经销商的主要利润来自汽车销售,小排量汽车购置税优惠取消会增加其卖车压力。

假设在购置税优惠情况下,卖车的利润不够可观,那么购置税取消自然会使经销商盈利能力进一步下降”“亚夏汽车业绩不佳与其产品结构以及4S店的布局有关在相同的市场环境和政策背景下,很多汽车经销商盈利状况非常好,比如积极布局中高端品牌的中升、永达等。

” 中国汽车流通协会副秘书长罗磊向NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)表示,“现在,市场进入消费升级阶段,中高端产品成为主要驱动力,而亚夏汽车主要围绕中低端进行产品布局是其陷入困局的重要原因”据了解,亚夏汽车目前有33家品牌轿车4S店,主要包括奥迪、别克、广本、东本、丰田、日产、现代等轿车品牌。

去年,亚夏汽车汽车销售业务占比达92.89%;同期,亚夏汽车的汽车销售毛利率仅为1.02%,而维修及配件、经济及咨询服务、汽车金融的毛利率分别为28.76%、72.25%和100.00%亚夏汽车也认为,“上市公司业务规模在行业中排名不够突出,竞争力有限,未来盈利成长性不容乐观。

”卖壳套现是为规避风险?事实上,近年来,随着汽车销售市场竞争愈发激烈,多数汽车经销商都在谋求转型,毛利率较高的售后市场已成为汽车经销商转型的主要方向“在新形势下,汽车经销商普遍加强了对汽车后市场的投入与此同时,在新车销售方面,经销商也在积极优化自身销售网络,适应消费升级的趋势。

”罗磊表示NBD汽车梳理登陆资本市场的汽车经销商财报发现,多数经销商通过积极转型实现业绩不断提升例如,永达汽车(03669,HK)坚持以豪华品牌为主扩大网点规模,去年其新车销量达17.16万辆,同比增长16.6%,新车销售毛利率由2016年的3.10%增长至3.66%。

再来看广汇汽车(600297,SH)2017年,广汇汽车实现营业收入1607.12亿元,同比增长18.7%,实现归属于上市公司股东净利润38.84亿元,同比增长38.6%事实上,亚夏汽车也在尝试转型来盘活业务。

据NBD汽车了解,近年来,亚夏汽车通过汽车金融、保险、二手车销售等业务来完善产业链和增值服务,并不断提升新能源汽车以及豪华品牌占比,试图通过多品牌覆盖降低经营风险除此之外,亚夏汽车还通过关闭门店的方式来“优化4S店品牌结构”。

仅在2015年下半年,亚夏汽车就让6家亏损的4S店停止营业但亚夏汽车多重举措的效果并不十分理想,整车销售仍占较大比重且收益呈下滑趋势在2017年中国汽车流通行业经销商百强排行榜中,亚夏汽车排名42位,与排名前列的广汇、庞大等在营业收入、销量上都相差甚远。

“在业绩不佳的前提下,把壳卖了,经销商相当于把资产变现下一步可以做其他方面投资,也可以规避相应风险”闻文称而在罗磊看来,亚夏汽车的“卖壳”之举不会对汽车经销商行业产生太大影响“亚夏汽车的体量较小,并且其部分汽车业务没有装在上市公司里,卖掉上市公司的壳后也不代表亚夏汽车就不做汽车销售业务了。

亚夏汽车‘卖壳’在汽车经销领域不具代表性” 每日经济新闻

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