林肯汽车mkz报价:林肯汽车mkz报价与图片

Mark wiens

发布时间:2024-10-09

要说什么车最不保值,美系车一定是名列前茅的,如果非要在美系车中再评选一个最惨的,我觉得非林肯莫属!不保值也就意味着二手车的性价比高,所以,买二手车就得是这样的冷门车型。

林肯汽车mkz报价:林肯汽车mkz报价与图片

 

要说什么车最不保值,美系车一定是名列前茅的,如果非要在美系车中再评选一个最惨的,我觉得非林肯莫属!不保值也就意味着二手车的性价比高,所以,买二手车就得是这样的冷门车型。

大家好,我是二手车检测鉴定评估师黄晓明,帮助客户了解车辆真实状况,避免买到问题车,就是我的日常工作,欢迎大家围观本期二手车检测案例。

今天,咱们要去帮一位北京的粉丝朋友检测一台林肯19款林肯MKZ 2.0T尊雅版,这台车19年4月上牌,当前表显里程38111公里才过了五年多点,这台当年落地接近40万的车,如今的二手车价格已不足四分之一,车商报价9.8万。

林肯MKZ这台车吧,外观整体是偏商务的,大量的使用了镀铬装饰,再加上前脸星辉式进气格栅设计,让整个车显得豪华大气光看外观,说它是50万级别的存在也没啥毛病,加上林肯小众品牌加持,放到小一点的地方,有人认为这是很贵的豪车也不是没有可能。

换句话说,开着它回村里,去表叔表婶家吃饭,你就是率先动筷也没毛病……

粉丝说,商家告诉他这辆车没有任何换件,只有几个面的喷漆粉丝对车子的年限和里程都比较满意,但是又害怕车商没有如实告知车况,所以这才找到我们,过来帮他做个全面的检测话不多说,咱们直接开始今天的检测,去看看这台车到底有没有车商说的那么极品。

还是先从车头开始检测,前保险杠周围有明显的二次喷漆痕迹,并且前杠下部还有明显的剐蹭痕迹未处理,但通过内窥镜可以看到前方的两个固定螺丝没有拆卸。

左前大灯跟右前大灯日期都是18年12月,大灯还是原厂的,没啥问题;再往里看,水箱框架螺丝也没有拆卸痕迹,水箱日期正常,可见也没有更换。

通过漆膜仪检测左右两侧前叶子板及其骨架,漆面数值正常;检测前机盖数值正常,固定螺丝也没有拆卸的痕迹。综合上述情况,初步判断前方几乎不可能存在重大事故,不过具体情况还得等看完底盘后才能确定。

检测车辆左侧漆面,前后门数值都正常,但前门有划痕存在掉漆;左后叶子板有钣金修复,叶子板尾端跟前端都有钣金痕迹,目测剐蹭力度不小,所以这个时候我们就需要拆开叶子板饰板,去砍一下里面的内板没有变形,好在只是外面做了钣金,里面没啥问题。

检测车辆尾部,后杠边缘同样存在喷漆 ;但后没有伤到备箱盖,还是原车漆;打开后备箱盖,后盖固定铰链螺丝无拆卸,后围板底板无水泡、变形及焊接修复痕迹;扒开后备箱胶条,封边规整无修复;

右侧后翼子及前后两个车门都喷过漆,检查车门固定螺丝都没有动过,里口也没有发现钣金喷漆的痕迹,说明依然只是皮外伤外观一圈下来,都是一些漆面的小问题,柱子和梁都没有任何问题,这让我对这台车的车况信心大增,咱们接下来去机舱看看,毕竟也是5年车龄的车了,动发动机的可能性还是有的。

MKZ尊雅版虽然是低功率2.0t发动机,但是扭矩达到了381牛.米,同级别绝对的佼佼者,所以动力还是够用的但是受限于接近1.8吨的车身重量和前驱的布局,MKZ的起步加速相对于其他大马力车来说稍显局促,但是涡轮介入后整个提速过程就很舒服了,中后段加速很线性,也是可以让你感受到推背乐趣的。

不过,油耗嘛,也是相当感人的,平均14个油我绝对没有多说,好在它可以加92的,普通人倒也不至于开不起!

检查发动机气门室盖、进排气歧管的固定螺丝,都没有拆卸痕迹,发动机固定机爪垫也没有动过,并且非常的干净清爽,没有看到一丁点的渗油。从机舱上部观察到的情况来看,发动机大修的可能性非常小。

随后通过仪器检查了一下车辆的油水电,发现电瓶电量有点低,防冻液和刹车油都正常,暂时无需更换。接下来咱们去车内检测内饰,主要看一下车子是否存在泡水。

其实这辆车的空间一直是被人诟病的,因为是纯进口的缘故,所以没有拉长轴距,后排空间在同级别中确实没什么竞争力但是也不像网上说的那样局促不堪,而且这台车的储物空间也算得上是一个亮点了,因为采用按键式换挡,前排多出了两个桥式储物空间,你可以把纸巾雨伞什么的放在这个位置,还是比较实用的。

另外,行李箱的空间也够大,日常使用完全足够所以,空间嘛,就跟很多东西一样,够用就行,没必要一味追求大,大未必就好……

主副驾座椅没有明显的磨损痕迹,座椅没有发硬、塌陷现象,座椅骨架及转向管柱也没有生锈,安全带日期也正常,气囊也没有拆卸痕迹;

拆掉门槛饰板,通过内窥镜观察地毯下方未发现水渍,左右两侧空腔内均无水痕和泥沙沉积所以,可以排除这辆车存在泡水的可能性到目前为止,这台车的车况都是非常不错的接下来咱们去上举升机,检测底盘,希望不会在这最后一步翻车吧!。

拆掉发动机下护板,发动机和变速箱下面没有明显的渗油痕迹,左右前半轴内侧都有轻微渗油,但并没有发展到需要更换的程度,目前仍能继续使用,之后后期需要注意观察。

逐步排底盘其他机械部件,均未发现更换和渗漏,整体机械状态良好检查到轮胎的时候发现左右前轮的胎面有割裂的痕迹,轮胎需要更换;另外轮毂也存在剐蹭到这里,今天这台林肯MKZ的静态检测就全部结束了,车辆排除重大事故、水泡及火烧,发动机和变速箱也没有分解维修和渗漏,整体车况相当不错,要是唯一缺点,可能也就是需要换两个轮胎了……。

把结果汇报给粉丝后,大哥对车况还是相当满意的,跟车商所述的没什么出入,所以毫无悬念的拿下了。

回程途中,我特意查了下行情,网上车源不多,同款车型报价基本都在十万以上,综合这台车的车况,9万8的价格确实还行在二级市场,如果想买一台年限近的车况好的,只要是你能接受油耗稍微高那么一点点的话,美系真的是个不错的选择,个人觉得林肯的车真的不差,大家觉得对吗?。

好了,今天分享到这里了,我是二手车检测师黄晓明,如果你也不幸遇到这样的纠纷和困扰,不妨找我们聊聊,咱们下次再见啦!

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