江淮骏铃汽车报价:江淮骏铃汽车报价及图牿

2022年开年以来，受疫情、运价、国六排放以及“新规”等因素的影响，轻卡市场的受到了不小的波及。作为物流运输的最末段，城配运输需要长期在城市路段行驶，能上蓝牌是首要要求。

 

【卡车之家 原创】2022年开年以来，受疫情、运价、国六排放以及“新规”等因素的影响，轻卡市场的受到了不小的波及。那么在这样一个复杂的环境下，跑城配运输的用户该怎么样选车呢？今天咱们就来看看。

作为物流运输的最末段,城配运输需要长期在城市路段行驶，能上蓝牌是首要要求所以卡友在选车的时候一定要注意，车辆发动机排量、货箱内宽、轮胎尺寸等是否符合蓝牌新规的要求从运营路况来看，城市配送的单天里程大概在100-200公里的范围内，其路况主要是市区、国道、乡道等。

因为接触的路况较为复杂而且出勤率较高，所以对车辆的动力性能与操控性有着更高的需求

虽然城市配送主打中短途运输，不需要像跑长途运输的司机那样的连续几天都要待在驾驶室里，但是驾驶室空间比较小，而且经常得跑拥挤、复杂的城市路况，一天跑下也累的不行，所以对车辆的舒适度也有要求结合上述的情况来看，那么我们今天要介绍的这款江淮1卡 骏铃V5能够满足这些需求吗？。

从外观上来看，这款骏铃V5的设计还是非常有特色的，无论是整体布局还是在细节上的雕琢都可以说是独具匠心。可以看到，它的前脸上布置有多块流线型覆盖件，配合实拍车的涂装看着就十分帅气。

鲨鱼式的保险杠加上宝瓶式中网，两者搭配起来的效果还是很不错的，与车辆流线型的整体设计风格更为契合。

灯组采用立式组合设计，将日行灯、大灯、转向灯全部组合在一起，集成度较高。最上面的转向灯向外侧上扬，外形神似“鹰眉”。

城配车的后视镜以分体式为主，因为可以单独调节镜面，其视野调整上会更加自由，而且在大街小巷里穿行难免会磕磕绊绊，分体后视镜换件成本也更低。

在车型尺寸上，骏铃V5整车长宽高为5995×2200×2320mm，轴距为3365mm。实拍车型搭配的是栏板货箱，其尺寸为4220×2075×400mm，货箱尺寸同样满足蓝牌新规的要求。

在动力方面，实拍的这款骏铃V5搭载了一款全柴Q25发动机，排量2.5L，满足国六的排放标准，其最大输出152马力，峰值扭矩为420牛米这发动机可以说是为新规量身打造的，用2.5L机的排量即可达到3L机的动力性能。

而且，这款发动机还采用了铝齿轮室、齿轮室盖、飞轮壳等轻量化零部件，以及1800bar燃油喷射系统，具备重量轻、稳定性好、维护成本低等优点，而且使用寿命超50万公里。

实拍车的传动系统匹配的是江淮自主研发的ML645B六挡变速箱，该款变速箱广泛应用在轻卡车型上，后续保养或者维修都很方便当然，这款车还可以选装时下最为火热的万里扬八挡变速箱，速比覆盖范围广泛，可以让车辆拥有更大的扭矩与更高的车速，在爬坡、重载起步、超车等情况下会有更好的表现。

底盘方面，它装载的是一个合肥美桥1600-5T级后桥，速比为4.875，大速比可以为车辆提供更大的瞬时扭矩，板簧采用了4/5+6的设计，增强了车辆的承载能力值得一提的是，该车型的变速箱、车桥均采用六万公里的长换油设计，板簧为免维护，减少车辆进站次数，提高出勤率。

续航方面配备的是一个100L的铝合金油箱，满足城市配送任务还是比较轻松的，而且重量更轻，耐腐蚀。

实拍车配备的是个中体驾驶室，宽度为1900mm，不仅空间充裕，它还采用了鸟笼式结构造型，具备风阻小、安全系数高等优点。

主驾的织物座椅柔软度优秀，透气性也要比常见的皮质座椅好很多。而且它还配有可调节的座椅扶手，累的时候就可以将手搭在上面，虽然简单但胜在实用。

方向盘采用了依然是江淮1卡经典的盾式造型，握感相当不错，两侧幅条上还装有定速巡航行、影音控制、电话接听等功能。

仪表台采用了较为常见的机械指针+液晶显示屏的组合，车速、剩余油量等车辆信息显示都很直观整个中控台采用一体化布局，以黑色为主基调，并加入了鲜明的蓝色饰条作为点缀副驾驶前方的工作台设置了一个开放式的储物格，因为用起来更方便，这样的设计在新一代轻卡上频频亮相。

相较于中重卡，一般的轻卡都没有卧铺，所以在中午休息的时候就非常难受了出于对这点的考虑，骏铃V5将断气刹的位置往后移动，让司机可以直接躺在座椅上休息当然，如果你觉得不够舒服，也可以在座椅上再加一层卧铺垫

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