汽车电瓶多久充一次电:汽车电瓶多久充一次电充多久

Mark wiens

发布时间:2024-10-14

我的奇瑞汽车是去年元旦期间买的,到现在刚好一年时间了,由于我在市内上班,住的地方到单位只有6公里左右,因此开车的时间不多,大部分时间都是骑摩托车上下班,摩托车由于机动性比汽车好,所以骑摩托车要比开车提前10分钟到单位。

汽车电瓶多久充一次电:汽车电瓶多久充一次电充多久

 

我的奇瑞汽车是去年元旦期间买的,到现在刚好一年时间了,由于我在市内上班,住的地方到单位只有6公里左右,因此开车的时间不多,大部分时间都是骑摩托车上下班,摩托车由于机动性比汽车好,所以骑摩托车要比开车提前10分钟到单位。

所以说,只要跑得不远,我基本上都是骑摩托车的,另外一个原因就是目前的汽油价格比较高,骑摩托车也可以省点油钱虽然汽车开的时间少,但是隔三岔五的还得开一下,就怕车停的时间太久后电瓶电压降得太低,到要开车时怕启动不了车子,因此,我一般都是停个4一5天就要开一次车(上下班),实在不行就把车启动后让车自己给电瓶充10几分钟的电,以保证电瓶电压在11.5伏以上。

一年才开了3000公里按理说,汽车正常行驶后,在停位停15到20天应该没有一点问题,汽车电瓶不会降低多少的但是问题出在我一直开的是短途车,上下班一个来回才12公里,而且也不是天天开车,一个星期才开一两次,即使如此,我还喜欢开车时听音乐,所以说,像我这样开车,汽车电瓶永远都充不满电。

还有就是我加装了行车记录仪,还加装了升窗器,听说这些后加的设备也是挺耗电的,所以我也感觉到我的汽车电瓶从来没有充满过电,虽然每次启动车辆时电压瞬间会上升到14伏多,但是显示的是虚电压,只要一停车,中控屏显的电压马上就降到12伏以下,有时直接降到11.6伏左右。

自制的汽车电瓶充电器记得有一次我才停了5天时间,等开车时却启动不了车子了,中控屏显示电压10.5伏,最好还是找同事给我搭电才启动了车子,后来找到原因了,是停车后行车记录仪一直在工作,开好开的是移动侦测功能,只要车前后有人,记录仪就工作,而汽车电瓶的电压本来就不高,所以车在路边停了4一5天就不能正常启动了。

知道了电瓶耗电快的原因后,只要是长时间停车,我就会手动关闭行车记录仪的电源开关。

充了1个小时后的电瓶电压这段时间受疫情影响,单位不少同事都被传染了新冠病毒,所以我们在上个月的月底就放假了,我们部门每天只有一个人值班,这样一来,开车的机会更少了今天刚好轮到我值班,在上班前我就想好了要给汽车电瓶手动充充电,因为自新车买回家,汽车一次长途没有跑过,一直是亏电状态,今天好好给电瓶补补电,也算是对电瓶的一次“保养”吧。

充电2小时后的电瓶电压电瓶充电器是我自己做的,用了一个200瓦多电压输出的变压器,初级接220伏交流电,次级接12伏交流电源,经过桥式整流后得到17伏左右的直流电,然后用中号鳄鱼夹夹在汽车的正负极上,检查无误后就可以插上220伏插头给汽车电瓶充电了。

我是14点30左右开始时电瓶充电的,刚开始充电时,汽车中控屏显示电瓶电压为12.2伏,到16点33分时,屏显电瓶电压为13.4伏,用时2个小时,电压升高了1.2伏刚开始充电时,我还测过充电电流,钳形表显示充电电流为4.2A(安)。

我的汽车电瓶的额定电流为60Ah,那么用4.2A的电流对其充电,应该是安全的,因为充电电流连电瓶额定电流的十分之一都没有达到。

充电电流4.2A我想用这个充电电流对汽车电瓶充电6个小时,希望经过人工充电后的电瓶不再亏电,不再出现打不着火的现象。举报/反馈

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