bose汽车音响：bose汽车音响试听

2022年2月，作为“全球合作车型量身定制高级音响系统”开创者，BOSE汽车音响发起了开年首场深度体验会——保时捷Taycan专场。

 

2022年2月，作为“全球合作车型量身定制高级音响系统”开创者，BOSE汽车音响发起了开年首场深度体验会——保时捷Taycan专场BOSE汽车音响深度体验会上，Bose 5.1环绕声音响系统搭载于保时捷首款纯电汽车Taycan，最大的独特之处在于BOSE为其量身定制和专属调音。

这套音响系统配以14只高性能扬声器及多项领先的音频技术，集性能和高效为一体，其音效使驾乘者无论置身于车内任何位置，均能享受到来自Bose的360°环绕声场在Taycan设计之初，Bose便与保时捷的工程师紧密合作，历经数百小时，Bose根据声学指纹为Taycan量身定制，保证每个扬声器都在最佳位置；同时，车辆制作过程中会有专业的调音师，对整车音响进行调校，使得14个音响精诚配合。

自2009年起至今，保时捷已有8款车（包含Taycan）搭载了Bose 5.1环绕声音响系统，其中，保时捷Taycan是保时捷汽车唯一一款纯电动汽车，其余7款车分别为：2009款Panamera、2011款Cayenne、2011款 911、2014款Macan、2016款Panamera、2017款Cayenne、以及2021款911 (992 Targa)。

硬件：14只高性能扬声器车舱前部，中高频单元包括仪表台中央一只10cm钕磁铁中频扬声器、仪表台左右各一只1.9cm钕磁铁高频扬声器和两侧前门各一只10cm钕磁铁中频扬声器低频单元包括两侧前门各一只22cm Nd钕磁铁低频扬声器。

车舱后部，两侧后门均内置一只1.9cm钕磁铁高频扬声器和一只16.5cm中低频扬声器，另有后衣帽架左右两只10cm钕磁铁中频扬声器以及后备箱一台22升定制低音箱，内置一只20cm钕磁铁低频扬声器，为整车增加低音表现。

保时捷纯电动Taycan搭载的这套Bose 5.1环绕声音响系统，仅需 14 只高性能扬声器即可给驾乘用户带来极致体验更少的硬件，更全面的功能相较于凯迪拉克CT6铂金版34只扬声器超强硬件，保时捷Taycan 则是展现“少即是多”的效果，同时作为一款纯电汽车，也为节约能耗做了更多的考虑。

Bose的工程师强调，Bose的产品并不强调传统音响的功率比拼或扬声器数量的堆砌，最终的结果还是要以传递到人耳的效果为主，所以Bose一直在算法方面进行着深入研究，以契合目前大部分用户采用数码音源的使用场景。

该套音响系统采用了14通道定制均衡数字功放，应用了多项领先的音频技术：5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术、SoundTrue音源修复技术和SurroundStage环绕声技术 。

AudioPilot噪音补偿技术

可持续检测车内噪音，自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量，如同降噪耳机一般，无需因为噪音而调高音量。Centerpoint虚拟环绕声技术 &SurroundStage环绕声技术

绝大多数音乐均以立体声或双声道（左、右声道）录制。Centerpoint虚拟环绕声技术可将音乐转换为多声道模式，可使驾乘人员完全沉浸于环绕声体验中。

SurroundStage环绕声技术可使各个座椅上的聆听者均置身音乐中心它将每个声道音频信号传递给特别选择的扬声器组合，在你的座驾内部打造沉浸式环绕聆听体验SoundTrue音源修复技术可提升数字压缩音频（如从你手机或卫星广播中播放的音源）的音质，通过还原高频声以及补偿声场，你可以听到更为接近艺术家最初录制效果的音乐。

Bose与保时捷由来已久，早在2009年从保时捷911开始，双方以「打造极致乘体验」为共同目标，为保时捷量身定制首款Bose高级汽车音响系统，由此开启Bose与保时捷的合作历程作者：王鸣幽来源：第一电动网（www.d1ev.com）。

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